梅賽德斯-邁巴赫音響改裝案例專題為您介紹梅賽德斯-邁巴赫音響改裝的圖片、知識、案例和改裝配件,重點推薦:全車隔音服務、音響改裝、功放改裝、喇叭更換和音響套裝升級。
更新時間:2025年08月02日
邁巴赫S改裝原廠大柏林音響,全車個揚聲器,個座椅勵磁器,個帶集成式放大器的重低音揚聲器,個總功率為瓦的外置D級放大器及揚聲器蓋板、線束等組成。大柏林喇叭和功放分布:每個門板個喇叭;每個前排腳底喇叭;中置喇叭;每個后環(huán)繞喇叭;每個座椅靠背個振蕩器;每個前排座椅喇叭;眼鏡盒喇叭;頂棚喇叭;后備箱左側(cè)低音
全新梅賽德斯-邁巴赫S級轎車全感官呈現(xiàn)人性關(guān)懷,打造出一方格調(diào)與舒適并存的奢享空間。原車標配了小柏林之聲音響系統(tǒng),個揚聲器瓦輸出功率,基本可以滿足大多數(shù)人的音質(zhì)需求,可在原車基礎上加裝D旋轉(zhuǎn),讓車內(nèi)更顯高級與奢華感。下面帶來原廠升級改裝案例分享:更多新款邁巴赫S級原廠配置升級案例,D大柏林之聲音響系
邁巴赫GLS原車標配的是小柏林之聲音響,個揚聲器個瓦功率的功放。對于奔馳的汽車音響有了解過的朋友都知道小柏林僅是頂端音響的入門版,能夠滿足的了大部分車主,但是對于追求品質(zhì)、音質(zhì)的發(fā)燒友而言真的無法滿足。邁巴赫GLS加裝升級大柏林之聲音響,個喇叭的大柏林之聲音響這種設計讓你不管是播放重低音的DJ電音或
邁巴赫GLS原車標配小柏林之聲音響,為個揚聲器個功放,輸出功率為瓦。對于有了解過的車主應該都知道,這款車奔馳官方提供選裝元的D大柏林之聲音響系統(tǒng)選裝,但是選裝此項配置由于會導致提車時間長達半年以上,所以很多車主都因此放棄了。而后期可通過原廠升級來彌補遺憾。下面帶來新款邁巴赫GLS升級大柏林案分享,大
改裝案例分享:邁巴赫S改裝原廠D大柏林音響邁巴赫S的大柏林之聲D環(huán)繞立體聲音響是奔馳全系車型中最頂配的了,并且有多個技術(shù)創(chuàng)新,全車個揚聲器,個座椅勵磁器,個帶集成式放大器的重低音揚聲器,個總功率為W的輸出功放。【改裝:mcc0】
款款邁巴赫S改裝原廠D大柏林音響,全車個揚聲器,個座椅勵磁器,個帶集成式放大器的重低音揚聲器,個總功率為W的輸出功放?!靖难b:mcc0】
邁巴赫S的大柏林之聲D環(huán)繞立體聲音響是奔馳全系車型中最頂配的了,并且有多個技術(shù)創(chuàng)新,全車個揚聲器,個座椅勵磁器,個帶集成式放大器的重低音揚聲器,個總功率為W的輸出功放。全國可上門,邁巴赫S改裝原廠D大柏林音響。【改裝:mcc0】
全車柏林之聲揚聲器件套的分布位置:中控臺中置兩個揚聲器眼鏡盒位置,含兩個高音喇叭前門A柱一對高音,一對中音、一對低音;腳坑位置有兩個低音后門旋轉(zhuǎn)高音,中音在同一個蓋板上,門板儲物位置的低音頂棚柏林,一個有三個喇叭罩,四個高音(左右各一個、中間兩個),并且喇叭罩會隨原車氛圍燈變色。后擱板位置兩邊各兩個
全新一代邁巴赫S級的大柏林之聲D環(huán)繞立體聲音響是奔馳全系車型中最頂配的了,并且有多個技術(shù)創(chuàng)新,全車個揚聲器,個座椅勵磁器,個帶集成式放大器的重低音揚聲器,個總功率為W的外置D級放大器及揚聲器蓋板、線束等組成。大柏林之聲分布情況:前排地毯底部低音*、中置中音*、中置高音*、眼鏡盒高音*、四門高中低音*
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