斯巴魯森林人

斯巴魯森林人的噪音，可以分成三段來(lái)看。第一段就是怠速狀態(tài)，當(dāng)您坐在車(chē)內(nèi)關(guān)閉所有門(mén)窗打著發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)你基本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，給人感覺(jué)非常好。第二階段就是，車(chē)速在60公里/時(shí)以下的加速，隨著您每踩一次油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)一次次的刺激你的耳朵，雖說(shuō)水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪在四缸機(jī)中還算好聽(tīng)，但噪音始終是噪音，不管怎么解釋，斯巴魯噪音就是比同豐田RAV4大。第三階段就是當(dāng)車(chē)速超過(guò)100公里/時(shí)之后，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本可以忽略了，因?yàn)楦蟮娘L(fēng)噪和一定的胎噪已經(jīng)壓過(guò)了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。因此，當(dāng)車(chē)速超過(guò)100公里/時(shí)，特別是超過(guò)120公里/時(shí)之后，斯巴魯森林人的噪音基本可以說(shuō)是同價(jià)位主流日系品牌suv中偏大的。對(duì)森林人進(jìn)行一次華麗麗的隔音升級(jí)，可以使其更加完美。

原車(chē)門(mén)板鈑金薄弱，容易引起共振，汽車(chē)高速行駛時(shí)風(fēng)噪比較大。內(nèi)層貼上一層藍(lán)金剛抑制共振，外層隔音將門(mén)板密封使門(mén)板形成一個(gè)音箱，不但阻止風(fēng)噪入侵，還對(duì)喇叭的音質(zhì)有提升。

在車(chē)門(mén)內(nèi)飾板貼上一層大能超級(jí)溫莎，能有效衰減汽車(chē)內(nèi)部中高頻噪音，阻隔熱量的傳導(dǎo)，節(jié)約空調(diào)能耗

后尾箱是車(chē)內(nèi)噪音來(lái)源的關(guān)鍵部位之一，大量的共振、共鳴、輪胎摩擦，燥熱被源源不斷的傳到車(chē)內(nèi)，對(duì)這個(gè)部位進(jìn)行減震、密封隔音處理，能夠有效提升鈑金強(qiáng)度，使后備箱更加緊固，同時(shí)還能有效解決共鳴噪音的來(lái)回反射放大，獲得更舒適的駕乘體驗(yàn)。

當(dāng)然后尾蓋的隔音也不能放過(guò)，將隔音材料裁剪成對(duì)應(yīng)大小貼在后尾蓋鈑金上，有效抑制因?yàn)殁k金薄弱而容易引起共振的弱點(diǎn)，跟門(mén)板隔音效果一樣，隔音后關(guān)門(mén)效果都變得厚實(shí)許多，“嘭”的一聲給人一種很飽滿很踏實(shí)的感覺(jué)。

車(chē)地板是路噪、胎噪等向駕駛室內(nèi)傳遞的主要通道。使用藍(lán)金剛和低頻王雙層材料科學(xué)搭配處理，既可以強(qiáng)化車(chē)地板鈑金結(jié)構(gòu)，減少震動(dòng)，提升汽車(chē)在行駛中的平穩(wěn)性，使駕乘更舒適；又可有效阻隔來(lái)自底盤(pán)的噪音，營(yíng)造安靜的駕乘環(huán)境。

作為全車(chē)“臉面”的引擎蓋，在引擎的高溫烘烤下漆面將過(guò)早老化，用藍(lán)金剛和引擎蓋隔熱膜不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，同時(shí)可以有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車(chē)內(nèi)外的傳遞。