福特翼虎，個(gè)人很喜歡的一款車型，操控性不錯(cuò)，舒適性也夠，但是人無完人，車也一樣，對(duì)這車唯一不滿意的是其原車音響效果，層次感不清，細(xì)節(jié)模糊，聲音沉悶吵雜。今天這位來自湖北十堰房縣的帥哥車友也是感同身受，特別是出差時(shí)要長(zhǎng)時(shí)間開車，注意力要過度集中，從而讓人易于勞累疲乏，日常開車都需要音樂來打發(fā)無聊的時(shí)間，更別說長(zhǎng)時(shí)間開車了。那么好的音樂當(dāng)然要有好的音響來還原。所以改裝音響是必須的。

本次音響改裝配置清單：

前聲場(chǎng)：意大利MTS EAW30三十周年紀(jì)念版

后聲場(chǎng)：意大利MTS MK65PRO同軸喇叭

低音：后續(xù)升級(jí)待定

隔音：諾謝爾環(huán)保隔音雙層

吸音棉：諾謝爾2雪麗吸音棉

改裝升級(jí)線材：意大利MTS發(fā)燒級(jí)純銅無氧線材

四門專用墊圈 喇叭防水罩

改裝升級(jí)：湖北十堰市茅箭區(qū)-前沿車改-全國(guó)連鎖改裝機(jī)構(gòu)

門板的雙層隔音處理，有效阻止風(fēng)噪的侵入。門板隔音在降低噪音的同時(shí)也能提高喇叭的音質(zhì)效果。

使用減震板對(duì)車門里外兩層鈑金進(jìn)行雙層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對(duì)噪音的防御能力。并且隔音后的車門，鈑金間形成了一個(gè)扎實(shí)的“音箱”，有利于車門喇叭的音效充分發(fā)揮出來。

前聲場(chǎng)安裝意大利MTS EAW30三十周年紀(jì)念版

兩分頻套裝喇叭

意大利MTS EAW30三十周年紀(jì)念版

兩分頻套裝喇叭的音質(zhì)表現(xiàn)協(xié)調(diào)出色，中低頻舒適甜美，高音單元的發(fā)揮也夠亮麗分明。在聽音過程中，這款喇叭的表現(xiàn)可謂個(gè)性十足，高頻的表現(xiàn)比較出眾，能很好地將樂曲中的細(xì)節(jié)還原出來，給人一種通透之感。中低頻的表現(xiàn)相對(duì)來說還算中規(guī)中矩，人聲的韻味能恰如其分地表現(xiàn)出來，給人的現(xiàn)場(chǎng)感不錯(cuò)。同時(shí)在喇叭的解析力和瞬態(tài)表現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)，體現(xiàn)了意大利MTS一貫之的品質(zhì)表現(xiàn)。

福特翼虎改裝之后聲音干凈，清晰，樂器，人聲層次分明，平衡感以及音樂細(xì)節(jié)的展現(xiàn)等多方面都有著優(yōu)異的表現(xiàn)，由樸素的外表詮釋著這一切，非常適合聆聽流行抒情、人聲、古典等音樂類型，實(shí)在是一種完美的視聽享受。

   但是美中不足的是此次升級(jí)沒有升級(jí)專業(yè)級(jí)功放和超低音、在氣勢(shì)磅礴場(chǎng)面恢弘的音樂重播時(shí)就顯得有些吃力。鑒于此次時(shí)間和預(yù)算的均衡熱愛音樂的車友決定先煲機(jī)后續(xù)再次升級(jí)超低音和功放；讓這套表現(xiàn)力只有百分之70的效果達(dá)到百分之百尋求完美音效。