很多人覺得大多時(shí)候一個(gè)人開，座椅調(diào)到最佳位置，手動(dòng)的也足夠了。其實(shí)不然，之所以平時(shí)不怎么調(diào)，是因?yàn)槭謩?dòng)調(diào)節(jié)麻煩，尤其是開車中調(diào)節(jié)不安全（尤其是“座椅前后”、“靠背前后”調(diào)節(jié)不易，調(diào)節(jié)精度也比較差，不像電動(dòng)的是無極調(diào)節(jié)），也就懶得調(diào)節(jié)了。如果是電動(dòng)的話，調(diào)節(jié)次數(shù)就會(huì)增加的，尤其是跑長途的時(shí)候，微調(diào)下，改變下坐姿，會(huì)很舒服的
施工車輛：奧迪A3
改裝項(xiàng)目：12向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅

施工時(shí)間：2小時(shí)

拆座椅

直接更換帶有6向調(diào)節(jié)的原廠骨架總成

調(diào)節(jié)電機(jī)

拆下的靠背骨架

安裝靠背電機(jī)

安裝腰托4向調(diào)節(jié)

電動(dòng)腰托無損對(duì)接安裝

還原座椅安裝

電動(dòng)座椅改裝完成

上車效果