在這個排放法規(guī)極其嚴苛的時代，堅持做燃油小鋼炮的廠商可不多了。3代EA888輸出220馬力，排氣管還能帶點劈里啪啦的聲音，讓那些依舊熱衷于運動和內(nèi)燃機的人群得到滿足，它就是全新的第8代大眾高爾夫GTI。本期給大家分享的改裝案例就是8代GTI剎車改裝案例，改裝清單如下：

AP9040六活塞剎車卡鉗

JSW 355劃線碟

REDEFINE剎車片

REDEFINE剎車油管

JSW橋碼合頭

AP9040在AP序列里是一款非常特殊的存在，區(qū)別于AP85和95系列六活塞卡鉗的是，18寸輪轂就能徒有適配安裝，50.1的活塞面積能覆蓋很多中大型轎車和suv。

作為西南AP授權(quán)代理，每一對卡鉗都可以通過官方APP來驗證真?zhèn)?。這里要友情提示剛?cè)肟拥男“淄婕遥形鹭潏D便宜買到假貨。

本期改裝案例就為你介紹到這里，謝謝觀賞！我們下期見

成都華創(chuàng)改裝一直以專業(yè)技術(shù)為核心,秉承著改裝的專業(yè)性及差異化,為西南地區(qū)車友提供合理的剎車系統(tǒng)改裝方案和完美的改裝體驗！英國AP、美國STOPTECH、日本ENDLESS、日本Dixcel、意大利brembo和中國MA剎車品牌為西南地區(qū)授權(quán)代理，擁有自主設(shè)計剎車配套能力和國內(nèi)為數(shù)不多的剎車盤二次動平衡修正技術(shù)。

本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝，原文鏈接：
http://www.cdktn.com/html/xwjs/3441.html
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