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成都十代雅閣改裝SF絞牙避震器
成都卡特尼改裝

成都十代雅閣改裝SF絞牙避震器

日期: 2019-10-10 來源: 成都卡特尼改裝 作者: cdktn 瀏覽: 1386次
成都十代雅閣改裝SF絞牙避震器

對于第十代雅閣,最讓人期待的莫過于2.0T+10AT的動(dòng)力總成了,畢竟北美早已上市,但國產(chǎn)后發(fā)布的只有1.5T,咄咄逼人的前臉和溜背式的輪廓,這樣一來10代雅閣就是大號(hào)版的思域,但是依舊阻擋不住消費(fèi)者的熱情。今天給大家?guī)淼母难b案例就是十代雅閣改裝臺(tái)灣SF避震。

臺(tái)灣SF街道版絞牙避震主要以舒適為主,十代雅閣SF避震采用前十后八的彈簧K數(shù)。最讓人稱道的莫過于SF避震采用意大利IP阻尼油、日本NOK油封、日本進(jìn)口自潤軸承、日本高彈性系數(shù)彈簧、高純氮?dú)獾瓤床灰姷膬?nèi)部所有關(guān)鍵輔材均為上乘輔料。從而造就出了SF優(yōu)良品質(zhì),打造出柔韌、支撐性、經(jīng)久不衰、適合各種路況的避震系統(tǒng)。

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SF避震桶身上可以看到貿(mào)易商以及生產(chǎn)日期。

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SF和其它臺(tái)灣避震一樣,具有32段軟硬阻尼調(diào)節(jié),且桶身全長可調(diào)。

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十代雅閣改裝SF避震前輪安裝完畢,預(yù)設(shè)高度約為兩指,阻尼為前十六,后十。后期可根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣來進(jìn)行調(diào)整。

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十代雅閣SF后輪避震安裝完畢

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輪胎與翼子板間隙約為兩指高度,這樣的高度保證了一定的通過性。

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最后進(jìn)行四輪定位,試車。本期改裝案例到此結(jié)束,謝謝觀賞!下期再見!

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本案例來自成都華創(chuàng)汽車改裝,原文鏈接:http://www.cdktn.com/html/cgal/btcx/3270.html
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