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創(chuàng)馳藍(lán)天引擎再作開(kāi)發(fā),Dimecu特調(diào)程序加持
深圳頂速汽車科技有限公司

創(chuàng)馳藍(lán)天引擎再作開(kāi)發(fā),Dimecu特調(diào)程序加持

日期: 2018-10-17 來(lái)源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 334次
創(chuàng)馳藍(lán)天引擎再作開(kāi)發(fā),Dimecu特調(diào)程序加持
車輛升級(jí)檔案
升級(jí)車型: 昂克賽拉2.0NA創(chuàng)馳藍(lán)天引擎
升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
升級(jí)參數(shù)前后對(duì)比:
原廠數(shù)據(jù): 155p  200nm
升級(jí)數(shù)據(jù): 188p  245nm

隨著“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念與“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的運(yùn)用,全新的馬自達(dá)車型近兩年總能夠給人耳目一新的感覺(jué)。例如CX-5、ATENZA阿特茲,當(dāng)然還有今天的主角馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉。最重要的是,它們不僅有所創(chuàng)新,而且還都堅(jiān)持了馬自達(dá)一貫以來(lái)的“運(yùn)動(dòng)”作風(fēng)。昂克賽拉就是一頭正在全力奔跑中的獵豹。





昂克賽拉采用的是擁有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)及底盤(pán),它有1.5L和2.0L兩種排量可選,這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都擁有直噴技術(shù)、13:1高壓縮比以及4-2-1排氣管路等獨(dú)特設(shè)計(jì),理論上將在燃油經(jīng)濟(jì)性以及動(dòng)力輸出方面相比上一代車型有顯著提升。SKYACTIV-Drive 6速手自一體變速器應(yīng)用了“全速域鎖定技術(shù)”,也會(huì)在一定程度上節(jié)省燃油消耗。







馬自達(dá)的這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)特點(diǎn)便是它的動(dòng)力輸出并不激進(jìn),尤其是初段動(dòng)力缺少爆發(fā)力,而當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm之后,動(dòng)力會(huì)有一個(gè)較為明顯的提升。馬自達(dá)的工程師在調(diào)校這款發(fā)動(dòng)機(jī)和油門(mén)開(kāi)度的時(shí)候,更強(qiáng)調(diào)它的線性輸出,不追求起步時(shí)的爆發(fā)力,這或許會(huì)讓它在日常駕駛時(shí)少一些感官刺激。那么這個(gè)問(wèn)題可以解決嗎?在頂速,回答是可以的。頂速動(dòng)力已經(jīng)全面開(kāi)發(fā)馬自達(dá)全系的程序,而且效果非常好!通過(guò)專業(yè)的設(shè)備OBD讀取刷寫(xiě)。更是完美無(wú)缺。





試車:這一晚兩臺(tái)創(chuàng)馳藍(lán)天馬自達(dá)組團(tuán)到店刷寫(xiě)Dimecu 特調(diào)程序,OBD完美刷寫(xiě),動(dòng)力提升超越原廠2.5的動(dòng)力,換檔平順,特調(diào)的效果車主是相當(dāng)滿意!

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