車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型：標(biāo)致RCZ 1.6T
升級(jí)地點(diǎn)：頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比：
原始數(shù)據(jù)：163p 240nm
升級(jí)數(shù)據(jù)：226p 335nm
標(biāo)致RCZ外觀方面，新款標(biāo)致RCZ大體延續(xù)了老款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，突出的變化主要集中在前臉部分。中網(wǎng)由之前的“大嘴”造型改為了上下分體式設(shè)計(jì)，看上去雖然不如老款那么兇悍，但更富有層次感，也比較符合當(dāng)下的潮流趨勢(shì)。前部大燈的造型也略有調(diào)整，首先是內(nèi)側(cè)“削”去了老款上的尖角設(shè)計(jì)。大燈內(nèi)部還加入了熏黑效果，這樣更加突顯車(chē)輛的性能取向。
標(biāo)致RCZ動(dòng)力方面，新款RCZ搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)由標(biāo)致和寶馬共同開(kāi)發(fā)的“心臟”我們并不陌生，如今它已在標(biāo)致旗下眾多車(chē)型上服役。低排量和高功率是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，最大功率達(dá)到120kW，最大扭矩為240Nm。從數(shù)據(jù)上看，RCZ的動(dòng)力表現(xiàn)似乎不太符合它自身的定位。
標(biāo)致RCZ隸屬小跑車(chē)的車(chē)型，但動(dòng)力只有1.6T的排量，車(chē)型和動(dòng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不成對(duì)比。車(chē)主對(duì)動(dòng)力也算是比較渴望的。在網(wǎng)上查詢(xún)一系列的動(dòng)力提升辦法，在網(wǎng)看到我們頂速ecu動(dòng)力提升，在我們頂速微信上了解一下。第二天到店刷寫(xiě)。。
RCZ刷ecu需要把電腦板拆下，我們的工程師取下電腦板后通過(guò)專(zhuān)業(yè)的設(shè)備連接ecu，將ecu原車(chē)數(shù)據(jù)讀取出來(lái)，然后根據(jù)客戶(hù)駕馭信息對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)校，一個(gè)多小時(shí)的特調(diào)。在也不是1.6t的排量的了，準(zhǔn)備試車(chē)、、、
試車(chē)感受：感覺(jué)油門(mén)明顯變輕，不需要深踩油門(mén)就有明顯的推背感。渦輪介入以后的加速更加直接，線性，整個(gè)車(chē)輛的平順性也好了很多。2.0T的排量肯定有的 ，爽
