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高爾夫7 1.4T升級(jí)ECU,刷完動(dòng)力大幅提升,操控更完美
深圳頂速汽車科技有限公司

高爾夫7 1.4T升級(jí)ECU,刷完動(dòng)力大幅提升,操控更完美

日期: 2019-10-19 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 540次
高爾夫7 1.4T升級(jí)ECU,刷完動(dòng)力大幅提升,操控更完美
                                                                                             車輛升級(jí)檔案
                                                                                          升級(jí)車型:高7 1.4T
                                                                                    升級(jí)時(shí)間:2019年10月5日
                                                                                      升級(jí)地點(diǎn):頂速全國連鎖
                                                                                           升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
                                                                                      原廠數(shù)據(jù):131匹 225扭矩
                                                                                      頂速數(shù)據(jù):199匹 322扭矩
 
      高爾夫7的前進(jìn)氣格柵在鍍鉻裝飾條的映襯下勾勒出了前臉硬朗的形象。由進(jìn)氣格柵延伸出來的線條從大燈總成下方橫穿而過,在劃分出大燈功能區(qū)域的同時(shí),也與車身側(cè)面腰線相連接,令車頭部分的設(shè)計(jì)在視覺效果上更具沖擊力,穩(wěn)重的感覺也由內(nèi)而發(fā)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條線條與大燈輪廓線相互連接,在中網(wǎng)的鍍鉻裝飾條指向翼子板與前保險(xiǎn)杠接縫的輔佐下,整個(gè)前臉給人以簡單利落,硬朗之感。在短前懸設(shè)計(jì)的作用下,全新高爾夫的兩側(cè)前輪眉更加夸張,在硬朗動(dòng)感的車身風(fēng)格的映襯下頗顯霸氣外露。
 
      1974年,當(dāng)傳統(tǒng)大排量大尺寸轎車深陷能源危機(jī)帶來的陰霾之中時(shí),一款具有“顛覆性”的大眾兩廂轎車,在意大利設(shè)計(jì)師喬治亞羅和德國政府資金的支持下誕生。憑借著簡潔的外形和充足的動(dòng)力,使它迅速風(fēng)靡了整個(gè)歐洲乃至全世界汽車市場。它的名字,叫做高爾夫。


     這臺(tái)車搭載的是1.4升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率96KW{131HP},峰值扭矩225扭矩,與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,車主對(duì)我們吐槽說:車子動(dòng)力不足,開起來笨重,提不上速,希望升級(jí)ecu能得到改善。


     客戶在網(wǎng)上找到我們,了解詳情后,客戶堅(jiān)信我們程序的穩(wěn)定 高效,第二天驅(qū)車到店進(jìn)行特行特調(diào)程序,我們工作人員熟練的在一小時(shí)內(nèi)就完成了升級(jí),升級(jí)過后最大馬力達(dá)到了199匹,峰值扭矩322NM。


      路試效果:升級(jí)效果很不錯(cuò),起步反應(yīng)比以前快了許多,換擋平順好開,油門靈敏,輕輕一腳油門動(dòng)力提升非常明顯,再也不用擔(dān)心動(dòng)力不足了,車主試完車后對(duì)我們說道:車子操控起來真舒服,動(dòng)力隨傳隨有,升級(jí)效果真的是太棒了!

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