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雷克薩斯GX400升級(jí)ECU刷完告別動(dòng)力不足,超車隨心
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雷克薩斯GX400升級(jí)ECU刷完告別動(dòng)力不足,超車隨心

日期: 2019-10-18 來源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 610次
雷克薩斯GX400升級(jí)ECU刷完告別動(dòng)力不足,超車隨心
                                                                                             車輛升級(jí)檔案
                                                                              升級(jí)車型:雷克薩斯GX400 4.0L
                                                                                  升級(jí)時(shí)間:2019年10月5日
                                                                                    升級(jí)地點(diǎn):頂速全國連鎖
                                                                                         升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
                                                                                     原廠數(shù)據(jù):275匹 381扭矩
                                                                                     頂速數(shù)據(jù):325匹 443扭矩
 
      雷克薩斯突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,在GX 400的前格柵造型上得以完美發(fā)揚(yáng)。銳利棱角交錯(cuò)出的格柵邊框直截了當(dāng),無需圓滑輾轉(zhuǎn),盡顯不與他人雷同的銳氣。直徑18英寸的鋁合金輪轂在設(shè)計(jì)上詮釋了運(yùn)動(dòng)的張力,同時(shí),還為車身提供了牢固支持。


      前臉,看起來比較兇猛,比較有高級(jí)感。不過最好希望霸道改款不要改大嘴,不然還是看起來一樣。它的外觀就是這么低調(diào),必須要你仔細(xì)去看你才會(huì)發(fā)現(xiàn)他的線條比霸道犀利,做工比霸道精細(xì)。外觀設(shè)計(jì)硬朗,整車線條簡單平直,簡練的腰線設(shè)計(jì),突出的前后翼子板配合18寸六幅鋁制輪轂,進(jìn)一步強(qiáng)化了越野風(fēng)格,整車造型越野味十足。從整體上看,有豐田普拉多的影子。沒錯(cuò),它就是普拉多的“孿生兄弟”


      這臺(tái)車搭載的是4.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率202KW{275HP},峰值扭矩381NM,與之相匹配的是5擋手自一體變速箱,車子動(dòng)力對(duì)車主而言勉強(qiáng)夠用,但是車主有更高的追求,希望升級(jí)ecu可以讓愛車煥然一新,獲取更好的駕駛體驗(yàn)。


      客戶是在網(wǎng)上找到我們聯(lián)系方式的,一番深入了解后,確認(rèn)我們產(chǎn)品保證,質(zhì)量可靠,最后毫不猶豫的選擇了我們,第二天開車到店進(jìn)行特調(diào)程序,前后不到一個(gè)半小時(shí),我們工作人員熟練的就完成了升級(jí),升級(jí)過后最大馬力達(dá)到了325匹,峰值扭矩443NM。


      路試效果:升級(jí)效果非??捎^,起步提速迅猛,換擋平順頓挫感消失,油門也比以前靈敏了許多,特別是中后段加速動(dòng)力尤為突出,輕輕一腳油門,超車再也不是夢,車主感到非常滿意!

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