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途樂(lè)4.0L升級(jí)ECU刷完解決你的一切煩惱
深圳頂速汽車科技有限公司

途樂(lè)4.0L升級(jí)ECU刷完解決你的一切煩惱

日期: 2019-10-18 來(lái)源: 深圳頂速汽車科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 1534次
途樂(lè)4.0L升級(jí)ECU刷完解決你的一切煩惱
                                                                                              車輛升級(jí)檔案
                                                                                           升級(jí)車型:途樂(lè)4.0L
                                                                                    升級(jí)時(shí)間:2019年10月5日
                                                                                     升級(jí)地點(diǎn):頂速全國(guó)連鎖
                                                                                           升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比
                                                                                      原廠數(shù)據(jù):279匹 394扭矩
                                                                                      頂速數(shù)據(jù):334匹 464扭矩
 
       途樂(lè)的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,整個(gè)前臉加了鍍鉻裝飾,營(yíng)造出了日產(chǎn)家族式前臉。充滿肌肉感的外觀、豪華感強(qiáng)烈的內(nèi)飾,較高的配置水平都是消費(fèi)者鐘愛(ài)的因素。

       途樂(lè)采用了最可靠的硬軸設(shè)計(jì),后防傾斜桿同樣有調(diào)動(dòng)取消功能,方便越野,這是真正四驅(qū)迷們難得的四驅(qū)車型。動(dòng)力不是途樂(lè)的強(qiáng)項(xiàng),只能說(shuō)是夠用,畢竟這么大的車身和自重,已經(jīng)很不錯(cuò)了。
 

       這臺(tái)車搭載的是4.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率205KW{279HP},峰值扭矩394扭矩,與之相匹配的是7擋手自一體變速箱。車主對(duì)我們吐槽說(shuō):車子越野時(shí)開(kāi)起來(lái)很肉,輸出乏力,油門反應(yīng)遲鈍,希望升級(jí)ecu來(lái)提升動(dòng)力。
 

       途樂(lè)4.0L通過(guò)升級(jí)ECU,在不改變?cè)囉布幕A(chǔ)上來(lái)升級(jí)ECU,升級(jí)過(guò)后最大馬力達(dá)到了334匹,峰值扭矩464NM,所以通過(guò)升級(jí)ECU來(lái)提升車輛的動(dòng)力性能和駕駛舒適性是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。所有的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的。
 

      路試效果:升級(jí)效果非常好,起步迅猛,油門反應(yīng)比以前靈敏了許多,換擋平順頓挫感全無(wú),中后段加速動(dòng)力強(qiáng)勁且持久,超車那是輕輕松松,車主試完車感到非常滿意,還在車友圈反饋好評(píng),感謝車主的大大支持!

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