亚洲一区2区三区|2020国产无码|日本视频9999|欧美三区四区四区区|超碰小说人人爽亚洲|国产精品3P电影|亚洲综合无码色区|久久tlri深 射|在线免费有码视频|久艹精品中文在线

Stelvio 調(diào)ECU 調(diào)完極其美妙的車(chē)子
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

Stelvio 調(diào)ECU 調(diào)完極其美妙的車(chē)子

日期: 2019-09-14 來(lái)源: 深圳頂速汽車(chē)科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 537次
Stelvio 調(diào)ECU 調(diào)完極其美妙的車(chē)子
                                                                                             車(chē)輛升級(jí)檔案
                                                                                        車(chē)型:stelvio 2.0T
                                                                                       升級(jí)地點(diǎn);頂速連鎖
                                                                                         升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
                                                                                     原始數(shù)據(jù):200p 330nm
                                                                                     升級(jí)數(shù)據(jù):310p 450nm

      Alfa Romeo Stelvio的車(chē)主,車(chē)主著急的要求我們給他的愛(ài)車(chē)刷ecu一階動(dòng)力升級(jí)。對(duì)于小眾車(chē)來(lái)說(shuō),找到組織總有種找到家的感覺(jué),由于自己開(kāi)的是Giulia,所以平時(shí)經(jīng)常會(huì)和車(chē)友會(huì)里的車(chē)友交流,這次的車(chē)主就是其中之一。

      Alfa Romeo Stelvio車(chē)頭Alfa標(biāo)志性的倒三角進(jìn)氣格柵,兩側(cè)還是兩塊大面積黑色撞風(fēng)口,和倒三角進(jìn)氣格柵一起形成了一個(gè)三葉草的樣式,無(wú)一不在說(shuō)明自己的血統(tǒng)純正,引擎蓋上兩線條匯聚到倒三角兩側(cè),一氣呵成,車(chē)頭的整體性還是很強(qiáng)的。側(cè)面跟尾部也是如此,整車(chē)給人的感覺(jué)非常飽滿但不臃腫,用干練來(lái)形容很合適。


      Stelvio裝備的是和Giulia相同的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),有高低功率版本,我們這輛是低功率版,最大功率200Hp,最大扭矩330N.m,與之匹配的是一臺(tái)來(lái)自ZF的8AT變速箱(和寶馬同個(gè)系列排擋桿都很像)。


      老規(guī)矩,在調(diào)試的過(guò)程中我們?nèi)ヅ囊幌?a href="http://m.beclighting.com.cn/special-73.html" class="related_keywords" target="_blank">內(nèi)飾 內(nèi)飾Giulia基本相同,整體布局還是比較常規(guī)的T字型,儀表板和中控操作都沒(méi)什么難度,很容易上手,整體的設(shè)計(jì)語(yǔ)言給人一種像蘋(píng)果的設(shè)計(jì)一樣極簡(jiǎn)但是有充滿設(shè)計(jì)感(但是意大利人有時(shí)還是會(huì)比較神經(jīng)大條,昨天在進(jìn)行旋鈕操作的時(shí)候感覺(jué)手感一般) 但是方向盤(pán)上的紅色的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)鍵還是直逼腎上腺素,法拉利參與設(shè)計(jì)就是不一樣。


      一階研發(fā)技術(shù)要點(diǎn): 1.維持原廠渦輪控制特性,不壓榨渦輪極限,確保渦輪使用壽命 2.維持原廠點(diǎn)火提前設(shè)定,0爆震率控制,發(fā)動(dòng)機(jī)適合在各種情況下長(zhǎng)期使用 3.低增壓設(shè)定,動(dòng)力提升線性,不突兀,油門(mén)層次明顯,油耗經(jīng)濟(jì)型不存在很大變化。


      Stelvio是可以obd直接進(jìn)行讀寫(xiě)的,無(wú)需開(kāi)板。
      試車(chē):起步動(dòng)力變得比以前迅捷,油門(mén)非常靈敏,同時(shí)還解決了之前換擋停頓的毛病,達(dá)到的速度隨心所欲。動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的操控更加的線性,相當(dāng)完美的進(jìn)化!

咨詢(xún)

關(guān)于我們 | 聯(lián)系我們 | 廣告服務(wù) | 投稿指南 | 版權(quán)聲明 | 隱私聲明 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖

玩改車(chē) 版權(quán)所有© 2011-2021 京ICP備12025735號(hào)-24

京公網(wǎng)安備 11010502030663號(hào)