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奧迪 A6 1.8T 低功率版的逆襲,秒殺2.0T誰(shuí)用誰(shuí)知道
深圳頂速汽車(chē)科技有限公司

奧迪 A6 1.8T 低功率版的逆襲,秒殺2.0T誰(shuí)用誰(shuí)知道

日期: 2019-07-06 來(lái)源: 深圳頂速汽車(chē)科技有限公司 作者: DIMECU 瀏覽: 400次
奧迪 A6 1.8T 低功率版的逆襲,秒殺2.0T誰(shuí)用誰(shuí)知道
車(chē)輛升級(jí)檔案
車(chē)型:奧迪A6 1.8T
升級(jí)地點(diǎn):頂速連鎖
升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比:
原始數(shù)據(jù): 190p    320nm
頂速數(shù)據(jù): 268p    440nm
 
       新款奧迪A6,1.8T的版本很收消費(fèi)者的青睞,性?xún)r(jià)比高,C級(jí)車(chē)空間大,品牌也夠硬。發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)可挑剔,三代EA888,潛力無(wú)窮。成熟穩(wěn)重似乎是這款車(chē)的標(biāo)簽,但是跟隨著它的更新?lián)Q代,越來(lái)越多的年輕人也愿意選擇這款車(chē),因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)與外形也越來(lái)越年輕化與運(yùn)動(dòng)化。


      比如今天來(lái)我們頂速刷ecu的車(chē)主,就比較年輕,他的A6是照著S6改了一整圈,從里到外,前后包圍,S6儀表,當(dāng)然,車(chē)主花了大價(jià)錢(qián),也是有心了。不過(guò)美中不足,那就是他的輪轂剎車(chē)啦,還是沒(méi)有到位。今天來(lái)做ECU升級(jí)也是想補(bǔ)足在動(dòng)力上的缺陷。雖然沒(méi)有可比性,但跟他原廠比起來(lái),必定會(huì)感受到驚艷。

      這款車(chē)也是OBD的方式刷寫(xiě),無(wú)損。工作人員在做好一切準(zhǔn)備工作后,進(jìn)行讀出與數(shù)據(jù)的寫(xiě)入?;貍鞯臄?shù)據(jù),一樣高效,穩(wěn)定。試車(chē)效果毋庸置疑。


      上路試車(chē):車(chē)主剛換的抓地力較好的輪胎,試車(chē)一腳油下去,并無(wú)打滑,動(dòng)力一點(diǎn)都沒(méi)浪費(fèi),體感完美。速度驚艷,起步飛快,并不夸張,爆發(fā)于動(dòng)力并存,后段依然給油就有勁,持續(xù)不斷。車(chē)主十分滿(mǎn)意。  

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