武漢汽車(chē)隔音改裝別克GL8升級(jí)全車(chē)隔音，打造360度全方位無(wú)噪音

日期： 2018-08-16 來(lái)源：歌德汽車(chē)音響隔音改裝作者：武漢歌德瀏覽： 614次

在這個(gè)快節(jié)奏的生活時(shí)代，在車(chē)上的時(shí)間是越來(lái)越多，上下班、應(yīng)酬、出差、自駕游，能擁有一個(gè)高品質(zhì)的駕乘環(huán)境對(duì)我們也是一種放松，一種享受。然而，汽車(chē)在行駛的時(shí)候除了自身產(chǎn)生的噪聲之外，外界的風(fēng)噪、胎噪等各種噪聲也很容易對(duì)車(chē)廂的環(huán)境產(chǎn)生影響。和大多數(shù)汽車(chē)一樣，別克GL8在隔音方面做的也并不是特別到位，從而使得汽車(chē)在行駛的時(shí)候車(chē)廂內(nèi)會(huì)產(chǎn)生較大的噪聲。這讓車(chē)主很困擾，因此車(chē)主在通過(guò)網(wǎng)上對(duì)武漢各大專(zhuān)業(yè)改裝店進(jìn)行了解一番后，選擇驅(qū)車(chē)來(lái)到武漢車(chē)改坊汽車(chē)影音歌德店對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行隔音施工作業(yè)，從而提高車(chē)內(nèi)整體舒適性。
武漢汽車(chē)隔音改裝別克GL8升級(jí)全車(chē)隔音，打造360度全方位無(wú)噪音

別克GL8全車(chē)隔音配置：
隔音部位：四門(mén)、底盤(pán)、尾箱、引擎蓋、U型槽、翼子板
四門(mén)隔音材料：CSH系列止震
底盤(pán)隔音材料：CSH系列止震+航空棉+NB3
尾箱隔音材料：CSH系列止震+航空棉+NB3
引擎蓋隔音材料：CSH系列止震+STP 10記憶棉
U型槽隔音材料：CSH系列止震+CSH珍珠棉
翼子板隔音材料：CSH系列止震+SPL08棉
汽車(chē)隔音是一個(gè)系統(tǒng)化的工程，每一種噪聲都不會(huì)單獨(dú)從一個(gè)位置傳播，例如胎噪傳播的途徑有三個(gè)：翼子板，底盤(pán)，后尾箱。只做一個(gè)部位的隔音降噪所體會(huì)到的效果不足一半，需要針對(duì)這個(gè)噪聲進(jìn)行全方位的降噪，才能達(dá)到更好的效果。例如底盤(pán)更容易傳導(dǎo)低頻噪聲，更容易聽(tīng)到車(chē)輪行駛過(guò)程中的車(chē)輪與地面的摩擦（低頻）噪聲。隔音的效果要根據(jù)材料來(lái)搭配，不同的材料起到的降噪效果不同。想要汽車(chē)有一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境，全車(chē)隔音是很有必要做的，歌德改裝團(tuán)隊(duì)根據(jù)車(chē)主的預(yù)算和需求給予推薦俄羅斯進(jìn)口STP隔音材料來(lái)進(jìn)行全車(chē)減震降噪施工。感謝車(chē)主對(duì)我們的信任，汽車(chē)隔音是一次性施工，一定要一次性做好！
武漢汽車(chē)隔音改裝別克GL8升級(jí)全車(chē)隔音，打造360度全方位無(wú)噪音

四門(mén)板拆開(kāi)后，我們可以看到車(chē)門(mén)都是薄弱的鐵皮，沒(méi)有任何隔音材料，完全抵御不了汽車(chē)在高速行駛過(guò)程產(chǎn)生的種種噪音。首先使用CSH系列止震弟一層止震,止震板對(duì)低頻聲音隔離有明顯的效果！第二層門(mén)板外層隔音，車(chē)門(mén)是車(chē)內(nèi)噪音的主要來(lái)源，對(duì)這個(gè)部位的隔音處理，會(huì)有效地降低風(fēng)噪。
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拆開(kāi)別克GL8原車(chē)底盤(pán)后，可以清楚的看到原車(chē)底盤(pán)隔音措施非常簡(jiǎn)陋。底盤(pán)作為整個(gè)車(chē)身的載體，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，底盤(pán)與空氣摩擦產(chǎn)生的震動(dòng)，傳動(dòng)軸與底盤(pán)接觸引起的震動(dòng)，這些都不可忽視。
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底盤(pán)的CSH系列之止震和航空棉施工完成后，還要貼一層NB3反彈棉，這樣會(huì)把底盤(pán)的噪音降到更低。改裝師使用CSH系列止震+航空棉+NB3這三層減振處理，有效抑制地板鈑金抖動(dòng)并強(qiáng)化地板鈑金。全方位的密封施工，不留空隙，讓噪音難以入侵，此材料環(huán)保、無(wú)味、阻燃效果好。
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輪轂也進(jìn)行CSH系列止震+航空棉+NB3三層隔音處理，有效增強(qiáng)鈑金剛性。
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汽車(chē)的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結(jié)構(gòu)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候，引擎蓋不僅容易產(chǎn)生振動(dòng)噪聲，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的熱量也會(huì)加速引擎蓋漆面的老化速度。
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引擎蓋使用CSH系列止震+STP 10記憶棉進(jìn)行隔音處理，有效隔音減震并增強(qiáng)鈑金剛性。
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U型水槽進(jìn)行隔音，它是防火墻的一部分，做完CSH系列止震+CSH珍珠棉的隔音之后不僅可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)引起的振動(dòng)產(chǎn)生的噪音，還可以阻檔發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音傳入駕駛室。
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翼子板弟一層使用CSH系列止震進(jìn)行隔音止振
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翼子板第二層吸音使用SPL08棉
汽車(chē)在行駛的時(shí)候輪胎與地面摩擦，就會(huì)產(chǎn)生一定的胎噪。想要從根源上消除這種噪聲需要從胎噪的傳播路徑下手，翼子板隔音也是十分必要的。因此我們的技師先使用CSH小系列止震，再用SPL08棉吸音進(jìn)行一層吸音處理，通過(guò)雙層的隔音處理，不僅吸收噪音還能有效阻隔熱量。
別克GL8全車(chē)隔音施工完畢，改裝師對(duì)車(chē)輛進(jìn)行復(fù)位和車(chē)輛的檢查。升級(jí)后別克GL8整體車(chē)身緊固性增強(qiáng)，沒(méi)有了之前松垮的感覺(jué)。車(chē)主特意在高速和顛簸的路況下，對(duì)汽車(chē)做了隔音測(cè)試工作，結(jié)果即便是在如此惡劣的情況下，車(chē)廂內(nèi)的噪聲也非常的微弱，車(chē)主對(duì)本次隔音的效果也很滿(mǎn)意。汽車(chē)不同部位產(chǎn)生的噪音各不相同，使用的隔音材料也不同，要對(duì)癥下YAO做相對(duì)應(yīng)的隔音處理，才能有效將各類(lèi)噪音降到更小。使用俄羅斯StP隔音材料做隔音，不僅無(wú)異味，安全環(huán)保，而且做完全車(chē)隔音后，車(chē)主表示在車(chē)內(nèi)聽(tīng)歌感覺(jué)都不一樣了，整個(gè)身心都放松了！

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