汽車音響升級，眼觀，樸實無華。常規(guī)的安裝中沒有花哨的內(nèi)容，近乎全部都隱藏式的安裝，從外觀上看不出什么，只有設(shè)備運行，聲音拂面而過停留雙耳之際，我們才能感受到他的魅力。音響，嚴格來說是音樂，大多人喜歡音響的前提就是對音樂執(zhí)著，也許部分是為了電影院那種觀影的澎湃去追求環(huán)繞音響。在汽車聲呈現(xiàn)的環(huán)繞聲不太真實，狹小空間本就容易導致余音在空間里不斷反射，很大程度影響環(huán)繞的效果，而且汽車也不是一個絕佳的觀影空間。因此我們長灘島的都是音樂與音響的話題。
音樂這一神奇產(chǎn)物不需要去詮釋，我們都明白，音響只是音樂的呈現(xiàn)裝置，將記錄存檔的聲音展現(xiàn)出來，我們對他的要求也很明確，高音清晰，中音飽滿，低音厚重。而我們談論的品牌之類的全都取決于您對音樂的要求和風格。又說道執(zhí)著音響的朋友，這時候追求的不僅僅是音質(zhì)，喜歡上花哨的安裝，喜歡閃耀的炫光襯托，喜歡刺激的畫面，音響開到最大，掩蓋下吶喊，釋放...

今天為大家分享的安裝來自豐田霸道，這是我們很常見的一款車型，就這幾個月升級音響的霸道也有好幾臺了。
前聲場：德國伊頓RSE三分頻
聲音是很僑情纏綿的，許多細節(jié)都會改變他的呈現(xiàn)，方向、阻擋物、電流干擾等，稍有不慎便顯得不那么完美。
三分頻是將主機傳導而來的聲音分成三個范圍--高、中、低，高音多是人聲和一些尖銳的樂器所發(fā)的聲音；中音也是人聲的主要范圍，比較平穩(wěn)柔和；低音多為打擊樂器呈現(xiàn)，厚重感強。



高音，我們只需要考慮固定的問題，RSE的高音采取的陶瓷振膜，若您想要問我陶瓷怎么發(fā)聲的我并不能告訴你，音樂我也不懂，我能告訴你的是陶瓷所發(fā)出的聲音是非常清晰干凈的，這也是我們對高音的要求。

中音，采取的是伊頓的另一核心技術(shù)，蜂窩升級的音頻，我們知道世界最堅固的鉆石，穩(wěn)定的分子結(jié)構(gòu)為六邊形，也常用到建筑中，將他運用到音盆是也是設(shè)計師的強大之處。此處采取原裝位安裝。

低音，渾厚為主，喜歡的是低音所帶來的沖擊感，這樣他不能獨自來呈現(xiàn)，需要搭配許多額外的細節(jié)，首要便是對容積的要求。因此我們首先要進行門板的隔音施工。干凈利落的兩層隔音，抑制鈑金的震動所帶來的對音質(zhì)的損耗，也能封閉大型的空洞，使得內(nèi)部形成一個密閉空間，達到封閉式箱體的作用。

這里還使用了一對STP的晶片，這種材料張貼在喇叭后面，別致的外型和特征性強的材料，能使得低音更加渾厚，有點和我們?yōu)榈鸵粝鋬?nèi)加入棉花的方式接近，效果自是比棉絮強，且棉絮置于車門也不現(xiàn)實。

輔助工作完成后，喇叭原裝位安裝，雖說原車此處的防水工作已經(jīng)很好了，卻也不能忽略掉防水的步驟，確保萬無一失才是我們的行事風格。

自此三分頻安裝結(jié)束了，步驟簡單，花費時間不多。RSE是德國伊頓的中級產(chǎn)品，早已脫離入門級這個層次，效果自是不再話下（PS：德國產(chǎn)品嚴謹?shù)姆诸悓蛹壉葒鴥?nèi)產(chǎn)品劃分的要高，整體產(chǎn)品品質(zhì)也高出不少）。調(diào)試也是需要進行的，主要驗證的是喇叭的方位等一些影響聲效的小細節(jié)，可謂整個安裝都是細節(jié)來決定的，而每一處細節(jié)都根深蒂固的埋藏才我們的骨子里，成為了理所當然的事情。