在所有的汽車品牌配置里，從原廠配套音響的素質(zhì)來看，寶馬車系所配音響是最“名不副實”的。在許多中低配置的寶馬車，一般配備的只是一個全頻帶的中音單元，再加上一個座位下面的低音。這也因此讓許多車主買了車之后，無法忍受那種沒有解析力，聲音不明亮通透，低音不厚實的聲響效果，而去升級或改裝原車的音響系統(tǒng)。因此，寶馬車升級音響系統(tǒng)也成為了車主的剛性需求。

全車配置：
車型：寶馬320
前聲場：德國ETON伊頓寶馬三分頻套裝
后聲場：德國ETON伊頓寶馬專用兩分頻套裝
后蓋板：德國ETON伊頓寶馬專用兩分頻套裝
中置：德國ETON伊頓寶馬專用中置喇叭
功放一：美國ARC KS300.4
功放二：美國ARC KS300.4
功放三：美國ARC KS300.4
DSP：美國ARC PS8 DSP處理器（史上最強處理器）
施工單位：武漢歌德汽車音響改裝——全國十大改裝名店
施工地址：武漢漢口長豐大道94號溢龍汽車用品市場A區(qū)B1006——1008
預約熱線：15629006168        027——83791877

全套音響器材，選自來自德國ETON伊頓寶馬專用喇叭單元，無損換裝，史上最強寶馬專用套裝喇叭！搭配美國ARC KS系列黑盒子的功放，史上最強DSP，ARC PS8DSP處理器！

系統(tǒng)點評：
從第一曲和第2曲測試中低頻和超低頻的表現(xiàn)，這款寶馬Eton改裝后的效果，會讓你有種換了一臺車的感覺。低音貝司的準確還原和恰如其分的低頻聲響，對于那種喜歡聆聽流行音樂以及發(fā)燒CD的人來說，Eton的低音表現(xiàn)有彈性有量感。當然你想要聽那種勁爆的DJ，就如MECA的SPL碟里的第8首，低音的鼓點以動態(tài)見長，從鼓皮震動的弱音到大聲壓的低音電子鼓聲，雖說沒有排山倒海的氣勢，但也非常精準。《AutoHiFi》將其音質(zhì)項目里的動態(tài)以滿分推薦，可以說評價得當。