普桑自1983年推出首發(fā) 至 2012年停產(chǎn) 經(jīng)歷了29個(gè)年頭 也是大眾品牌步入中國(guó)最早的車(chē)型 說(shuō)到普桑幾乎可以說(shuō)無(wú)人不知 外觀大氣有著汽車(chē)歷史的風(fēng)范 但是 金無(wú)足赤 人無(wú)完人 。但是在原車(chē)音響方面越來(lái)越多的車(chē)主選擇了音響升級(jí)，原車(chē)?yán)茸龉ご植凇⒂昧喜羁梢哉f(shuō)是常見(jiàn)問(wèn)題，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車(chē)廠為了控制成本，都會(huì)從消費(fèi)者看不見(jiàn)的地方開(kāi)始減配，而喇叭就是其中一個(gè)。此次升級(jí)由唐山樂(lè)暢汽車(chē)音響進(jìn)行施工。

系統(tǒng)配置：美國(guó)霸克DX650
隔音材料：科派隔音

音響改裝之前對(duì)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音止振降噪處理，門(mén)板隔音不僅能夠降低風(fēng)噪，抑制車(chē)門(mén)的震動(dòng)，減少車(chē)門(mén)的異響，更使得車(chē)門(mén)形成個(gè)箱體供喇叭盡情發(fā)揮。

霸克中低音倒模門(mén)板安裝

高音倒模安裝 A柱

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：霸克DX650擁有解析力極高、控制力強(qiáng)的功放水準(zhǔn)，音色溫暖潤(rùn)人，屬于很耐聽(tīng)的類(lèi)型。更難得的是其在大動(dòng)態(tài)保持張弛有度的同時(shí)，對(duì)細(xì)膩音感的精準(zhǔn)撲捉同樣出彩。霸克DX650功放增加功率的使得喇叭發(fā)出更加優(yōu)秀的聲音。