大眾首款國產(chǎn)suv——途觀，一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。途觀的出現(xiàn)，打破了德系車無國產(chǎn)SUV產(chǎn)品的尷尬局面，同時也給消費者提供了更多、更好的選擇。

很多車主雖然不一定是音響發(fā)燒友，但對音響的質(zhì)素還是有一定要求的，不滿意原車音響系統(tǒng)相信占了很大一部分。其中一部分人之所以沒有去改裝他們愛車的音響，一個原因可能是擔(dān)心改裝會破壞原車的線路，造成隱患?；蛴幸恍┸囍髟?jīng)改裝過音響，但出來的效果不能達到他的期望。

車主對音響要求比較挑剔，要求安裝5.1系統(tǒng)，考察多家音響店后都得不到滿意的結(jié)果，最后來到本店，和老板討論5.1系統(tǒng)的安裝并試聽了芬朗6.5E套裝喇叭，通透亮麗的高音隨即灌滿車元素的試音室，高頻段的處理能力甚為優(yōu)秀，清脆。得益于特殊紙漿振膜和雙層鋁音圈的功力，SQ-6.5E在中低頻的表現(xiàn)也十分稱職，動態(tài)反應(yīng)力度很扎實。SQ-6.5E的聲音質(zhì)感、人聲真實性、臨場感，得到了車主的肯定。

安裝清單：芬朗6.5E不加功放中道DTS5.1導(dǎo)航直推

原車導(dǎo)航更換為中道DTS5.1DVD導(dǎo)航+中置音響+中置行車記錄儀喇叭

前聲場芬朗6.5E套裝+后聲場DR622同軸。

 做四門隔音為了讓整個車門成為音響的箱體，如果四門鈑金太薄，鋼性和氣密性不好，再好的音響也出不來效果，同時還能阻隔車外的噪音，真實一舉兩得啊。  

后聲場最初安裝DR622同軸喇叭，車主試聽后果斷換裝芬朗6.5E套裝。

安裝完成 ，中置音響和中道DTS5.1導(dǎo)航安裝稍后奉上。