起亞K3的車主姓姜，我們喜歡喊他姜教授。先上張圖看看姜教授贈予給樂改utopia.武漢大師店的油畫。

       姜教授的興趣愛好還是很廣泛的，早些年前，因為是專業(yè)的藝術學院科班出身，尤其喜歡油畫的創(chuàng)作，創(chuàng)作需要靈感，當然就少不了音樂的陪伴了，原來家里就有很多發(fā)燒的家用音響器材，只是現(xiàn)在越來越多的時間是在車上度過，原車的喇叭實在是不堪入耳，最終來到了樂改音響改裝店，試聽喇叭的安裝效果。 詳細改裝咨詢：Tel:13797012140 QQ:1695202969小陳

經(jīng)過喇叭的試聽和對比，最終確定了起亞K3的音響改裝方案。

  前聲場：芬朗RE-6.2CF 套裝喇叭
  后聲場：芬朗SQ-6.5C 同軸喇叭
  功放：芬朗UT-4100 四路功放
  低音：芬朗SQ-12P 超低音喇叭
  隔音：四門雙層止振密封隔音  引擎蓋雙層靜森隔音 
施工店家：武漢樂改專業(yè)汽車音響改裝隔音（樂改武漢大師店 ）

     接下來我們一起看看K3的音響改裝過程吧，施工前的車輛漆面、內(nèi)飾座椅方向盤全都保護起來，專業(yè)的音響改裝一定是要保證車輛的安全施工的。

      拆開門板，原車的隔音很簡單，后門板直接都變成一張薄薄的塑料防塵而已了，音響改裝門板的隔音很重要，能讓喇叭的聲音更加的集中起來。 

   做完四門雙層隔音，門板的變得厚實了不少，關門的聲音也更加有力了。

為了減少車輛行駛過程中發(fā)動機的噪音，引擎蓋的隔音和隔熱能夠有效使漆面減少老化。

原車的喇叭拆下來，紙質(zhì)的盆面，塑料的盆架，怪不得出來的聲音都沒有力量和情感可言。

芬朗RE-6.2CF的中低音喇叭，使用碳纖維編制音盆，音色具有怡人韻味，同時解析力和密度上也有所保證；鑄鋁盆架，自然能夠讓大單元在大動態(tài)工作時，依然做到穩(wěn)如泰山，子彈頭相位錐，能夠讓音場更具有理想的擴散及響應速度。選擇哪一種喇叭，自然就很清楚了。

 
K3的原車高音是在儀表臺上，高音像是悶在里面出不來，為了是高音表現(xiàn)更出色，樂改音響改裝師傅都會建議把高音倒模出來。

  后聲場喇叭一般作為聲場的補充作用，直接選擇了芬朗的同軸喇叭。

喇叭安裝完成后，相位的測試是一定要檢測的。

UT-4100的四路功放搭配芬朗SQ-12P的超低音，這樣的搭配，為了后期如果車主想升級前聲場玩三分頻，只需要加上一對RE-6.3的中音喇叭就可以了，這樣也不會浪費掉器材。

很多人總是擔心音響改裝線路的安全，音響改裝線路都是單獨布的，也套用了防火管。看看還有獨立的保險。當然您改裝一定要選擇專業(yè)的音響改裝店家。

因為原車換了導航，聽了一個多月的DVD導航，表示聲音聽沒有之前的效果好，還不如原車主機的聲音，選擇再次來到樂改，選擇阿爾派9887主機倒模。

  姜教授說：我這一輩子，不沾煙酒色，唯一就是喜歡聽聽音樂，喜歡折騰并快樂著！最后來張樂改老板和姜教授的合影，感謝姜教授對武漢樂改的信任，還在汽車之家起亞K3論壇寫了很多篇精華帖哦！

喜歡汽車音響改裝的朋友，有任何相關問題可以咨詢小編TEL:13797012140,QQ:1695202969