很多外地客戶跟我們反映，輪轂修復電鍍之后裝胎做動平衡的時候，輪轂表面會被劃傷，就會跑來說是我們的做的強度不夠，裝個胎都能被刮花了，可是我們給客戶說是不是我們的問題，我們志琦做得輪轂修復都是經過原廠工藝，不會存在強度不夠的問題，然后客戶很狐疑，不相信。今天我們就輪轂修復電鍍后裝胎被刮花到底是誰的錯來分析一下。

　　1 裝胎師傅技術不好

　　裝胎師傅技術不好的話，會導致輪轂被刮花，這個是很常見的，所以建議外地車主輪轂電鍍好之后裝車時，找比較專業(yè)一點的修理店，避免做好的輪轂被刮花。

　　2 扒胎機小

　　扒胎機小的對于大尺寸的輪轂來說是一種致命的傷害。扒胎機小，輪轂大就會導致扒胎機扒抓可能會擦碰到輪轂上，從而導致輪轂被刮花

　　3 扒胎機扒抓

　　輪轂在裝胎的時候扒胎機扒抓不小心磕碰到輪轂上，就會導致輪轂剮蹭。主要是因為扒胎機的扒抓是鐵材質的，硬度很強。擦擦碰碰的就會導致輪轂表面被刮花。

　　綜上所述，輪轂裝胎的時候被刮花，其實并不是因為輪轂修復電鍍的硬度不強，而是因為裝胎師傅的不專業(yè)和扒胎機設備導致的，并不是說我們這些修輪轂的在狡辯什么的，而且大家可以想得到，新車輪轂蹭馬路牙子輪轂都會被刮花，更何況是輪轂被扒胎機鐵扒抓碰傷了呢。而且我們志琦的上門修輪轂的車主提車的時候就沒有說是遇到過輪轂被刮的現象。所以建議外地做輪轂修復電鍍的車主，在輪轂修好后裝胎一定要找專業(yè)的修理店，這樣就不會導致自己大老遠做好的輪轂被刮花了。上海志琦不輪轂做輪轂翻新還是輪轂電鍍http://www.shlungu.com/diandu/我們都是采用原廠工藝，不掉皮不脫漆，質量保證。