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沃爾沃 S60 2.0T艾森刷ECU升級(jí),“頂配”座駕波折完成!
艾森ECU升級(jí)連鎖

沃爾沃 S60 2.0T艾森刷ECU升級(jí),“頂配”座駕波折完成!

日期: 2015-12-08 來(lái)源: 艾森ECU升級(jí)連鎖 作者: aescn-tuning 瀏覽: 973次
沃爾沃 S60 2.0T艾森刷ECU升級(jí),“頂配”座駕波折完成!

沃爾沃S60 2.0T目前已能進(jìn)行ecu升級(jí)。S60 2.0T由于ECU的版本比較新,本臺(tái)車(chē)升級(jí)可謂是一波三折,經(jīng)過(guò)艾森總部與國(guó)外反復(fù)溝通,不僅破解了這一升級(jí)難題,而且從技術(shù)上實(shí)現(xiàn)成本降低,讓車(chē)主在升級(jí)效果和價(jià)格上獲得了雙豐收。下面請(qǐng)看艾森南京中心的升級(jí)作業(yè)。

VOLVO s60 2.0t刷ecu升級(jí)

S60 2.0T最大優(yōu)點(diǎn)在于操控相當(dāng)順手,駕駛盤(pán)對(duì)路面狀況的感應(yīng)非常敏感。然而,在所有車(chē)迷對(duì)它賦予極高評(píng)價(jià)的時(shí)候,很多車(chē)主卻反應(yīng)車(chē)子的起步和低速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足,比較苦惱······

VOLVO s60 2.0t刷艾森ecu升級(jí)

近日,艾森ECU南京中心迎來(lái)了車(chē)主周先生和他的愛(ài)車(chē),周先生覺(jué)得車(chē)子在低速時(shí)表現(xiàn)的不是很好,比如:低速時(shí)方向盤(pán)比較重,起步的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足等。周先生懊惱:低速時(shí)還不如日本薄皮小車(chē)駕駛性好。

我們的工程師在了解情況后,對(duì)周先生的車(chē)進(jìn)行了初步檢測(cè),認(rèn)為通過(guò)ECU升級(jí)完全可以改善這些問(wèn)題!

這就是周先生愛(ài)車(chē)的行車(chē)電腦

VOLVO s60 2.0t的行車(chē)電腦

工程師將原車(chē)的行車(chē)電腦拆下,準(zhǔn)備讀取數(shù)據(jù)······

(在這里,小編要告訴大家為什么原廠車(chē)的行車(chē)電腦不夠完美,還需要升級(jí)來(lái)改善?!因?yàn)楫a(chǎn)量化的程序,因覆蓋面積廣,ECU程序電腦要適應(yīng)每個(gè)國(guó)家的汽油品質(zhì)、溫度、路況等等,它是通用的,兼容性強(qiáng),但是針對(duì)性不足。

工程師在施工

本車(chē)數(shù)據(jù)發(fā)往國(guó)外后,接下來(lái)是等,最初得到國(guó)外的通知是程序太新,恐怕需要另外一種升級(jí)方式,這意味著升級(jí)價(jià)格要接近20000元!?頓時(shí)氣氛變得很緊張。艾森總部與國(guó)外反復(fù)溝通,接近半個(gè)月的時(shí)間,Allcartuning技術(shù)部給予回復(fù),程序調(diào)校已經(jīng)成功!

興奮同時(shí)艾森南京中心再次迎來(lái)車(chē)主周先生,寫(xiě)入程序,車(chē)輛檢測(cè),確認(rèn)無(wú)故障,大功告成······

升級(jí)完成

 沃爾沃S60 2.0T升級(jí)前后的參數(shù)對(duì)比:

原始數(shù)據(jù):馬力203HP,扭矩300NM

艾森效果:馬力262HP,扭矩369NM

VOLVO s60 2.0t 艾森升級(jí)完成

升級(jí)完成啦!

經(jīng)歷了半個(gè)月時(shí)間,升級(jí)作業(yè)終于完成了,下面又到了令人激動(dòng)的試車(chē)環(huán)節(jié)了······一腳油門(mén)下去,周先生的臉上出現(xiàn)了笑容,周先生對(duì)工程師說(shuō);“感覺(jué)車(chē)子不那么重了,比升級(jí)前的動(dòng)力明顯有了改善”。由于車(chē)子升級(jí)之后會(huì)有一個(gè)磨合期,我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注這款車(chē),請(qǐng)關(guān)注艾森網(wǎng)絡(luò)部后續(xù)報(bào)道!

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