眼前是一臺(tái)罕見的凱迪拉克ATSL 28T豪華版，晶灰色的車身也是非常少見，其指導(dǎo)價(jià)比25T舒適版貴了整整7萬元，以此鑒定車主絕對(duì)是ATS中的土豪。

在更換SEYEN FF3輪轂的同時(shí)，車主另外更換了eibach的短簧，后輪胎使用了耐特通INVO的255/30R19的輪胎，現(xiàn)在后輪離翼子板兩指距離。

前輪胎使用了耐特通INVO的235/35R19的輪胎，前輪離翼子板一指半距離。

眼前這臺(tái)ATSL還更換了一套D3包圍，前臉攻擊性增加了不少，降低的車身又增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

銀色輪轂表面使用了精車處理，貼近看會(huì)發(fā)現(xiàn)表面猶如鏡面一般，超亮。

SEYEN FF3共有三種顏色，而對(duì)于深顏色的車來說使銀色輪轂無疑是首選。

在更換短簧之后，后輪呈現(xiàn)出一點(diǎn)外扒狀態(tài)，而輪轂上沿則略微向內(nèi)傾斜，因此行使時(shí)即使大幅上下彈跳也不會(huì)擦到翼子板。

除了最頂配的車型以外，其他ATSL均為17寸輪轂搭配225寬的輪胎，滿大街的同款造型，顯然撞衫嚴(yán)重，拒絕撞衫改裝有理。