雷克薩斯系列的轎車在國際市場上早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。其原車的音響自然是比一般車型的音響效果要好一些，但是對(duì)于喜歡追求高品質(zhì)音響效果的車主來說，原車音響是無法滿足車主對(duì)汽車音響的狂熱追求的，但原車音響跟其余的同類檔次車型一樣，沒有什么太出彩的地方，有一點(diǎn)聽音要求和水準(zhǔn)的人，聽過就有感受，聲音干澀而無味，聲場窄小而無空間感，中高音嚴(yán)重缺失，低音方面雖然有單獨(dú)的尾箱低音補(bǔ)償?shù)匀蝗狈ο聺摰牧Χ群蜕疃?，感覺沒有什么彈性可言，所以音響改裝勢在必行。

今天我們的這臺(tái)雷克薩斯車主是個(gè)對(duì)人聲要求挺高的人。經(jīng)過與我們聶總經(jīng)理溝通，最終提出方案選擇丹麥紳士寶R6.2搭配我們的德國詩蔓HP4100四聲道功放，一只英國臺(tái)風(fēng)十寸備胎低音搭配德國詩蔓HP1.300單聲道功放，另外一臺(tái)德國詩蔓DSP S8PRO處理器做兩分頻主動(dòng)。汽車音響的黃金位是在主駕駛位，前聲場做了兩分頻主動(dòng)，不僅做在前排能享受音樂的美妙，做在后排也有種撲面而來的感覺。

下面是本次配置單:

前聲場：丹麥紳士寶R6.2

功放1：德國詩蔓HP4100

功放2：德國詩蔓HP1.300(低音功放）

低音：英國臺(tái)風(fēng)十寸備胎低音

處理器：德國詩蔓DSP S8PRO

隔音：美高原子隔音

下面來個(gè)產(chǎn)品大集合圖

同樣在施工前我們對(duì)車子做一個(gè)周身的保護(hù)。然后就是門板的拆卸，原車門板里面只是一層防水膜。

美高原子做雙層隔音處理，我們做隔音不僅是降低風(fēng)噪的入侵，雙層隔音使門板形成一個(gè)箱體，為喇叭提供了一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境，使喇叭的音質(zhì)效果更佳。

原車?yán)茸龉ず艽植?，看起來很脆弱?/span>

前聲場丹麥紳士寶R6.2中低音單元原車位安裝

高音單元安裝

紳士寶R6.2屬于丹麥紳士寶里面的探索系列兩分頻套裝，紳士寶（scan-speak）是丹麥著名揚(yáng)聲器制造集團(tuán)。生產(chǎn)的驅(qū)動(dòng)單元大都是手工制作的高品質(zhì)錐盆式和球頂式產(chǎn)品，其揚(yáng)聲器因聲音中性傳神nbsp;、音色純正nbsp;、瞬態(tài)快nbsp;、解析力高而譽(yù)滿全球。

德國詩蔓HP4100,德國詩蔓DSP S8采用正駕駛座位下安裝

詩蔓HP4100系列外觀簡約、時(shí)尚大氣，內(nèi)部精良的電路設(shè)計(jì)，雙牛強(qiáng)大電源系統(tǒng)，發(fā)燒級(jí)功率管，音頻發(fā)燒級(jí)帶內(nèi)容，日本松下16粒電容，功率更穩(wěn)，音色更純凈，靜噪更小，表現(xiàn)出極強(qiáng)的控制力和解析力，音樂平衡性好，音色動(dòng)人，是眾多汽車音響玩家們的福音。

德國詩蔓DSP S8PRO 這是一款專業(yè)HIFI級(jí)DSP，用料扎實(shí)，功能強(qiáng)大，自帶搖控，電腦調(diào)試，內(nèi)置藍(lán)牙，音質(zhì)完勝CD主機(jī)。

德國詩蔓HP1.300采用副駕駛座椅下安裝

詩蔓HP1.300采用英國諾華頂級(jí)電容、雙牛電源系統(tǒng)、日本三肯功率管，純AB類單聲道功放，聲音有力而不生硬，下潛度深而低音有彈性?。?！

英國臺(tái)風(fēng)十寸備胎低音后備箱備胎里安裝

英國臺(tái)風(fēng)十寸備胎低音是那些不想占后備箱空間，且愛好低音的車友們的不二選擇。英國十寸備胎低音搭配德國詩蔓HP1.300低音功放打造出來的低音輪廓清晰，雄勁有力，使整套系統(tǒng)出來的聲音富有感染力。

一整套系統(tǒng)安裝完畢。最主要的就是調(diào)試了，此次的系統(tǒng)由我們的技術(shù)總監(jiān)敏哥親自操刀。經(jīng)過一番調(diào)試整套系統(tǒng)表現(xiàn)的高音清澈明亮，中音結(jié)實(shí)飽滿，低音渾厚有力，細(xì)節(jié)刻畫極為出色。仿佛置身于演唱會(huì)現(xiàn)場。

不斷地增強(qiáng)源音樂的樂感，讓源聲的聲音更為細(xì)膩、保真，聲場的定位感以及準(zhǔn)確性更加有保障，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的施工才能打造最為專業(yè)的車載音樂。