日志
奧迪RS5改裝可變聲雙閥門(mén)排氣系統(tǒng)
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產(chǎn)品介紹: 奧迪RS5改裝FDR東莞飛龍排氣產(chǎn)品;安裝真空氣動(dòng)可變聲雙閥門(mén)(內(nèi)置閥門(mén))排氣系統(tǒng)中尾段,全段304鏡面上等不繡鋼材,純手工精致產(chǎn)品。效果理想，遙控開(kāi)關(guān)可以隨意切換聲浪。
FDR技師陳師傅建議:當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速較低時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉，讓排出氣流由較小回壓管徑位置排出，保持排氣管內(nèi)的回壓，讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失；高轉(zhuǎn)速時(shí)閥門(mén)則開(kāi)啟，排出的廢氣就會(huì)直接通過(guò)大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣泄，進(jìn)而降低排氣管內(nèi)回壓，如此一來(lái)馬力的延續(xù)性會(huì)有更理想的表現(xiàn)。感謝深圳市奧迪RS5車(chē)主對(duì)我們的支持，開(kāi)車(chē)過(guò)我們實(shí)體店現(xiàn)場(chǎng)改裝。提供實(shí)景視頻和安裝圖片各位車(chē)友們參考。
FDR技師陳師傅建議:當(dāng)引擎轉(zhuǎn)速較低時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉，讓排出氣流由較小回壓管徑位置排出，保持排氣管內(nèi)的回壓，讓低轉(zhuǎn)速扭力不流失；高轉(zhuǎn)速時(shí)閥門(mén)則開(kāi)啟，排出的廢氣就會(huì)直接通過(guò)大管徑位置或雙重管路排出，讓廢氣有更多的通道與出口宣泄，進(jìn)而降低排氣管內(nèi)回壓，如此一來(lái)馬力的延續(xù)性會(huì)有更理想的表現(xiàn)。感謝深圳市奧迪RS5車(chē)主對(duì)我們的支持，開(kāi)車(chē)過(guò)我們實(shí)體店現(xiàn)場(chǎng)改裝。提供實(shí)景視頻和安裝圖片各位車(chē)友們參考。
