買了半年多的避震終于上車了，哈哈。 啥話不多說，先發(fā)作業(yè) 先來看看避震吧        避震裝車  到店了 取出，順便還有后頂吧  卸輪子  卸掉了   右后輪也卸了  右前  拆包裝  左前  左前  左后  左前避震拆了  拆掉后  卸塔頂，全是老板一人親手搞定，贊一個(gè)   原避震  鋼吼還是日本的啊？  比較一下，都是KYB的振桶，哈哈，是不是差不多??？  塔頂裝好一個(gè)  再比下看看  裝上了，左前  右前也卸了   拆后避震   前面裝好了   拆后面  后面上車   裝輪子  原車避震  裝好之后，非常好看    調(diào)整  調(diào)整完了，后1指半  前2指  后頂吧真占空間  看看效果怎樣   洗個(gè)車     洗好車去龍茗路做4輪定位   定為結(jié)果，后輪八字，前輪跑偏。先把前輪調(diào)整再說   后輪八字要換傾角調(diào)整器，先不管了。  前輪調(diào)到這個(gè)程度，基本OK  來幾張     床底下放了半年多，終于上車了，真不容易。下一步就是換胎了，打算從日本搞2手的原廠18寸，或者2手鍛造胎。 避震總體感覺不錯(cuò)，畢竟日本原產(chǎn)。只是不配塔頂，要拆原車塔頂比較麻煩，但是老板并沒多收錢，贊一個(gè)。在這里謝謝婦科醫(yī)生推薦的店。 比起原廠來說，路感稍微強(qiáng)一點(diǎn)，但沒有很硬，剎車不會(huì)點(diǎn)頭了，過彎更有信心了。試過90過彎一點(diǎn)不慌。 改了避震，前后輪都會(huì)有點(diǎn)八字，只是前輪可調(diào)（小幅度就是送了螺絲掰一下，要大幅度就是換個(gè)調(diào)節(jié)螺絲），后輪就比較麻煩，我的是左后輪有2度八字，會(huì)吃胎，師傅說這個(gè)調(diào)不了，只能換傾角調(diào)整器，靠那個(gè)來調(diào)整。 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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