話說九年之前，兒初降生，家中隨之添置了第一臺(tái)車——昌河北斗星。十五萬的里程，該車伴隨家人度過了九年的風(fēng)霜雪雨。近期醞釀?chuàng)Q車，徘徊于途觀科帕奇等SUV之間，無奈短期銀彈吃緊，所以換車之事一再拖延。 某日周末，妻兒閑逛于樂購。忽見大廳停放一紅色轎車，遂上前觀看后歸家告之。聞后后奚落妻曰：“乃新瓶舊酒地產(chǎn)貨，PQ34拉皮也，否之?！逼捱M(jìn)而道：“六萬三千兩紋銀即可取之，大眾金融有低息貸款.....”吾頓時(shí)眼前一亮，怦然心動(dòng)：“如此之價(jià).......？ 那....恩恩，PQ34雖老矣，尚可飯也，激光焊接空腔注蠟一樣不少。保有量大，配件低廉，轉(zhuǎn)手保值，搞來代步，權(quán)當(dāng)過渡，然也！”翌日便攜妻直奔4S，迅速辦理。因大眾金融只給1.6系放貸，手舒有側(cè)氣囊，遂直接將展廳中停放的銀外灰內(nèi)的1.6手舒定下，天窗真皮巡航等權(quán)當(dāng)附贈(zèng)。 短短兩天，接到電聯(lián)，告之貸款獲批，于是湊點(diǎn)紋銀，首付購置稅保險(xiǎn)等等4S一站處理，“地產(chǎn)拉皮買菜車”就開回了家。之前去過三次沈城中晨福特4S，想搞臺(tái)?？怂?，結(jié)果均被愛答不理的銷售冷落。此次提走寶來，實(shí)乃有心栽花花不放，無心插柳柳成蔭。  銀外灰內(nèi)的寶來。妻選的顏色。我只好在仿桃木和仿碳纖之間選擇了后者。  細(xì)看，離地間隙不小。通過性是沒什么大問題了。  本人身高體重雙182，前排調(diào)整舒適后坐進(jìn)后排，腿部距離前排居然還有間隙...看來軸距加長(zhǎng)的效果是很明顯的。至于操控嘛，雖然犧牲了點(diǎn)，但家庭代步，舒適才是第一啊。  2012款換成了EA111，16氣門，就是POLO的那款。正時(shí)皮帶換成了鏈條，功率較EA113略有增加。沒有亮點(diǎn)，但是皮實(shí)。銘牌刻著出廠日期2012年1月3日  灰內(nèi)的舒適款內(nèi)飾是我能接受的類型，最受不了的就是標(biāo)配的仿桃木.....還好，這臺(tái)灰內(nèi)是選配呵呵。  如果中控上方的塑料換成軟的......呵呵，我是說假如哈  大眾MQ200的波箱就不用多說了，換擋能成為享受，前提是你開了九年各種非德系車。  25公里的里程，外加仔細(xì)檢查了輪胎和剎車盤，確定新車無疑。打火聽聽聲音，就是它啦！  那邊在幫我把車挪出展廳，這邊我就抓起相機(jī)在廳內(nèi)咔嚓.....速騰的內(nèi)飾用料上確實(shí)不錯(cuò)嘛，口水一下  不過我不太接受速騰的屁股.........  這個(gè)角度很耐看  這個(gè)新邁騰前段也試駕過，噪音較比老邁騰小了不少，操控方面差不多。如此的軸距，60公里緊急邊線依然非常輕松。  大眾原廠機(jī)油和防凍液。貌似還不錯(cuò)。5W-40足以應(yīng)對(duì)東北的嚴(yán)寒了。（5W-40可用范圍 零下三十度至零上四十度）  輪胎.....還是輪胎.....  稀里糊涂的就進(jìn)了4S，稀里糊涂的就辦了貸款，稀里糊涂的就買了VW的車......大眾啊，你的車是不錯(cuò)，可為啥不能把價(jià)格再搞低些？我看中的全景天窗版途觀到今天居然還要加價(jià)兩萬五........我就先不陪你長(zhǎng)征了，弄個(gè)寶來先開著吧！  頭上罩上了紅布，居然有點(diǎn)羞答答的架勢(shì)？不知何故，此刻想起一笑話： 丑女盼嫁未果，望被拐。一日夢(mèng)想成真。匪打開車內(nèi)照明，見其太丑，遂送回原處，女寧死不從，不肯下車。綁匪捶胸頓足，咬牙道：“走！車不要了??！”  等娘家人湊齊好出閣？  管不了那么多了，直接掀開蓋頭洞房也   銷售小弟問是否輪圈系紅繩？我反問？為什么系？有什么說法？他無言以對(duì)。據(jù)此我判斷此陋習(xí)一定是某綢緞商在傾銷囤積的布匹........   鞭炮過后，車子開到了院子內(nèi)。誰說寶寶是丑女？  陽光下銀色的寶來也很漂亮嘛。（沒白的，殘念啊.......）  據(jù)悉，照片里要有把車鑰匙？  再加個(gè)手續(xù)袋子吧  天窗還是不錯(cuò)的  習(xí)慣了有天窗的車，沒有這東西總感覺頭上壓抑 ，出了4S大門就是中石油加油站。EA111壓縮比10.5：1，沒懸念了，97#汽油是必須滴，走合期尤甚！把“丑女”喂飽，420兩紋銀又獻(xiàn)給了發(fā)改委...... =========================================== 底盤裝甲篇 =========================================== 新車到手，底盤裝甲是慣例了。北方冬季的除雪劑可是底盤最大的殺手。寶來本身是雙面鍍鋅鋼板，號(hào)稱12年防銹穿，外加空腔注蠟，防腐還是不錯(cuò)的。起碼比那些把錢花在明面上的品牌要厚道一些。不過考慮到大眾車路噪大的通病，底盤裝甲還是必要的。  妹夫有個(gè)裝潢小店，直接開進(jìn)店內(nèi)。3M的底盤裝甲假貨橫飛，一定要小心。  小店不大，就利用地溝施工了。  所有的護(hù)板必須拆卸下來。一些4S所謂贈(zèng)送的底盤裝甲僅僅是簡(jiǎn)單的在裸露處來回掃幾次，甚至用的自帶壓力的手噴罐，效果可想而知。  新車第一時(shí)間底盤裝甲最理想，因?yàn)榈妆P非常干凈。要選擇這種用氣泵和噴槍的施工，類似手噴漆的自帶壓力的可不行的。 一共用了六罐。  排氣管上方的隔熱襯，拆下。待噴完干后再安回去。  原車的防腐層很厚，還是不錯(cuò)的。  四個(gè)車輪輪罩上方的塑料護(hù)板也要拆下，噴完干透再安裝回去。  韓泰......要說優(yōu)點(diǎn)嘛，就是相對(duì)耐磨點(diǎn)吧，路噪太大。  塑料護(hù)板不覆蓋的地方，原廠的防腐層也不錯(cuò)。  摘下了塑料護(hù)板的后輪   空腔注蠟工藝。仿佛這個(gè)價(jià)位的車中，空腔注蠟是大眾的專利呀呵呵。 整個(gè)底盤裝甲從開始拆卸到初步固化安回護(hù)板和車輪，一共耗時(shí)6個(gè)小時(shí)。所以想做底盤裝甲的車友，一定要留心施工的過程，那些1-2個(gè)小時(shí)就做完的所謂底盤裝甲基本上和沒做差不多！ =========================================== 隔音篇 =========================================== 既然主打家用，舒適就要舒適到底?？紤]到寶來的防腐很好，正好可以放心的進(jìn)行隔音施工。另外車內(nèi)安靜后，對(duì)原車的音響效果也有很明顯的提升。隔音分幾部分進(jìn)行： 一、止震。材料選擇丁基橡膠止震板。優(yōu)點(diǎn)：降低車體共振頻率，增加鈑金厚度。缺點(diǎn)：增加車重 二、隔音。材料選擇大能的背膠吸音棉。隔熱、隔音。   以上材料必須保證環(huán)保，不可發(fā)出異味。 車輛的隔音是整體工程，不要奢望某處加一點(diǎn)點(diǎn)什么就立竿見影。 一、引擎蓋隔音  原廠引擎蓋，光溜是也  淘寶之，據(jù)說是原廠配件....不過貌似寶來目前全系都沒有機(jī)艙隔音棉，原廠二字從何而來？  不過做工不錯(cuò)，而且阻燃?？梢愿綦x部分機(jī)艙噪音，延緩引擎蓋漆面老化。新車必備。  安裝完畢。下排中間的三個(gè)插銷安裝的時(shí)候要用點(diǎn)力插進(jìn)去，其它地方直接按按扣就OK了。安裝時(shí)小心塑料按扣不要掉進(jìn)機(jī)艙哦，很難找的。 二、后備箱隔音 整車噪音源頭之一。此處施工后效果立竿見影，可有效隔絕來自車輛后部的路噪  拆！  全尺寸備胎  全尺寸備胎好處多多哦。  這里原車的止震板面積不是很大哦  丁基橡膠止震板準(zhǔn)備  工欲善其事必先利其器  施工前必須保證施工面的潔凈。將擦拭后的鋼板吹干  開始施工  丁基橡膠止震板貼實(shí)后要用碾子壓實(shí)  止震板施工完畢  大能的“藍(lán)金剛”銀光閃閃....可我怎么看都象貼滿了人民幣.........這個(gè)東西價(jià)格不菲呀   貼吸音棉  吸音棉要求不留縫隙  施工完畢  接縫處用寬膠帶密封  尾箱做完隔音后全尺寸備胎再塞回去的時(shí)候碰到點(diǎn)小問題，輪胎整體位置向后移動(dòng)了1厘米，原來固定備胎的螺栓對(duì)不上了。處理辦法很簡(jiǎn)單，把固定螺栓的塑料圈割掉點(diǎn)就OK了     淘寶的泡沫工具箱，原廠的，很實(shí)用。原車應(yīng)該配備，估計(jì)被簡(jiǎn)配也！ 二、絲絲聲音的處理 參考其他車友的做法，稍作改進(jìn)  隨便找一大號(hào)針管針頭，抽一管玻璃膠....其它的，你們懂 這是副駕駛門  左后門  推注的時(shí)候需要點(diǎn)力量和耐心，針頭太細(xì)是不行的。四個(gè)門一共用了半針管玻璃膠，沒必要灌注太多。 三、底盤隔音。 底盤隔音工程比較大。座椅和原車地毯都要拆除。不過各位大可不必心疼，因?yàn)檫@款車子的座椅安裝很合理，不會(huì)因?yàn)椴鹦冻霈F(xiàn)異響和松動(dòng)的  妹夫親自動(dòng)手。一些內(nèi)飾邊條要拆掉。  側(cè)氣囊連接線和后安裝的電加熱座椅線。這里需要注意，氣囊連線拔出后車子不要打火啟動(dòng)，否則會(huì)有氣囊故障代碼。（出現(xiàn)代碼后可去4S點(diǎn)消除）  妹夫告訴我，根據(jù)他多年的施工經(jīng)驗(yàn)，這款新寶來的內(nèi)飾塑料質(zhì)量不錯(cuò)。整個(gè)施工過程沒有斷掉一個(gè)卡子。他先后拆過不下數(shù)十款車子哦。  原車地毯下的隔音氈  沒了座椅的寶來呵呵  原廠的止震板面積不小，用料不錯(cuò)。鋼板也非常厚實(shí)，接縫間都有密封膠處理.....不拆不知道，大眾很厚道  。原來大眾的車都貴在肉眼看不見的地方！  后排座椅上的保養(yǎng)孔要留出位置，方便日后維修保養(yǎng)。  將丁基橡膠止震板夯實(shí)。車輛地板隔音我選擇了高恩的丁基橡膠止震板（大能的藍(lán)金剛實(shí)在太貴了?。?/font>  這個(gè)位置順手打了點(diǎn)發(fā)泡膠（不可亂用）。注意，這里左邊黑色的加強(qiáng)梁是用四個(gè)螺栓把車底和車幫連接加強(qiáng)，形成了一個(gè)三角形狀的結(jié)構(gòu).....這個(gè)設(shè)計(jì)妹夫在是好多車子上是見不到的。  踏板下位置的止震板施工要盡可能向機(jī)艙防火墻上方延伸  最后鋪上背膠隔音棉  將原車隔音氈及地毯原樣裝回。  仔細(xì)捋順走線，最后將座椅及內(nèi)飾板安回。 施工要點(diǎn)：注意不要把原車走線壓在下面。另外四輪窩的塑料護(hù)板后方也要貼上吸音棉，對(duì)降低路噪很有效果。 目前的隔音效果已經(jīng)與原車有明顯提升，趕超皇冠等靜音十分好的車子不現(xiàn)實(shí)，但路噪的抑制已經(jīng)接近A6水準(zhǔn)，與未做過隔音的寶來對(duì)比相當(dāng)明顯。正所謂“都道新瓶裝舊酒，不知其中藏乾坤” 由于材料用盡，四門及頂棚暫時(shí)擱置，待下批材料到手后繼續(xù)。風(fēng)噪與整車密封有關(guān)，這個(gè)就比較難搞了，有不少朋友在四門貼大D膠條，除了門難關(guān)之外，效果甚微，在此就不推薦了。 ========================================== 電加熱座椅篇 ========================================== 東北的嚴(yán)寒眾人皆知，加之本車是真皮坐椅，夏天燙屁冬天凍腚........所以電加熱座椅還是非常有用的。 選擇了據(jù)稱是大眾原車配套的電加熱套件，德邦？貌似和證券一個(gè)名字.....  安裝師傅在連接電源線  前后兩組分別控制。施工過程中我用萬用表量了下工作電流，四個(gè)座椅加靠背一共19A的電流。。。所以主電源線必須接在保險(xiǎn)盒上比較粗壯的線上。我選擇了“后窗電加熱”供電線，夠粗！每個(gè)座椅分別有15A的保險(xiǎn)絲，安全上沒問題了。  施工間隙我借機(jī)打開了一組電加熱座椅的控制盒，發(fā)現(xiàn)做工不錯(cuò)。IC分別控制兩個(gè)大功率晶體管對(duì)加熱墊供電。而且工作時(shí)管子幾乎是常溫。比較可靠！  原裝位開關(guān)安裝。將中間的AUX替換掉（安裝了飛歌導(dǎo)航，只有右邊的USB有用），左邊一組控制前排兩個(gè)座椅，右邊一組控制后排。輕觸式三檔溫度控制。  安裝當(dāng)天室外氣溫  電加熱啟動(dòng)后座椅表面溫度  人坐上去溫度會(huì)更高，因?yàn)樯厦娌蛔?，隨時(shí)在散熱中。  接線需要一根粗壯的常電12V，一根ACC ON，和一根夜行燈線。這是鑰匙門啟動(dòng)，加熱全開狀態(tài)。  夜間打開行車燈加熱狀態(tài)。 使用效果：真皮座椅導(dǎo)熱快，坐過的人人都說好。 ========================================== 導(dǎo)航篇 ========================================== 本人把玩音響多年，深知在汽車音響上過多投入是事倍功半的事情。外加新寶來原車?yán)人刭|(zhì)還可以，所以只簡(jiǎn)單的更換一個(gè)大眾專用的飛歌導(dǎo)航，利用原車?yán)嚷犅?20K MP3就足夠了。  飛歌黃金II（鉑金版） 選擇理由：24BIT DAC，音質(zhì)同類產(chǎn)品中無出其右。  拆下原車CD  因?yàn)槭谴蟊妼Ｓ?，所以只需把?dǎo)航直接插上原車線就OK  連線  這里安裝藍(lán)牙的外置麥克風(fēng)   將GPS接收模塊安裝在右側(cè)A柱內(nèi)  內(nèi)飾安裝前試機(jī)  MIC安裝在天窗控制旋鈕右側(cè)  安裝完畢  倒車攝像頭走線沿著司機(jī)門膠條，通過后備箱。  倒車攝像頭12V取自后備箱內(nèi)左側(cè)的的照明燈。攝像頭是高清晰原裝位，需替換掉一個(gè)牌照燈。  高6及途觀安裝倒車影像必須外加繼電器，并且要保留原車的牌照燈（否則儀表盤會(huì)始終有燈光故障報(bào)警 ）， 新寶來沒有使用全車總線系統(tǒng)，所以安裝倒車影像相對(duì)方便很多。飛歌套裝內(nèi)帶有倒車攝像頭12V整流器，不需要外加繼電器和保留牌照燈泡。  飛歌的機(jī)器，不安裝善領(lǐng)絕對(duì)是浪費(fèi)！  飛歌黃金版原機(jī)端口為COM6，波特率為4800.  這里推薦下我的路徑設(shè)置。注意，把原飛歌導(dǎo)航的TF卡內(nèi)的Navione文件夾改名為Navione1，然后把善領(lǐng)電子狗程序文件夾DSA改名為Navione后拷貝進(jìn)飛歌TF卡，然后將善領(lǐng)的可執(zhí)行程序文件（原來是DSA.EXE）改名為Navione.exe。把TF卡插回導(dǎo)航后，首次啟動(dòng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)善領(lǐng)。然后在善領(lǐng)界面里選擇導(dǎo)航，會(huì)讓你選擇路徑，這個(gè)時(shí)候要把路徑選擇在Navione1里的Navione.exe即可。  安裝善領(lǐng)必須要在DSA配置文件內(nèi)修改下端口并另建虛擬端口。端口設(shè)置為6，波特率4800，虛擬端口為8（有不少人說設(shè)置為9，事件證明失敗）  這里也必須修改。下面的是你的車號(hào)。上面的很關(guān)鍵，必須由原來的1改為2，否則在飛歌上運(yùn)行善領(lǐng)（DSA） 會(huì)死機(jī)。  在Navione1下找到NaviOneSCH.dll，在Navione1/NaviResFile內(nèi)找到NaviConfig.dll，然后運(yùn)行凱立德端口修改工具，分別將兩個(gè)文件拖至程序左上角的凱立德圓球圖標(biāo)，將端口改為8即可。  由于車子進(jìn)行了隔音，音響整體效果照比原車要略有提升。（四門隔音做完后會(huì)更加明顯。）    善領(lǐng)電子狗程序啟動(dòng)中    善領(lǐng)界面，可以將自己的車號(hào)修改后顯示在屏幕上。  關(guān)于凱立德端口配置文件使用及下載網(wǎng)絡(luò)上有N多鏈接，有興趣的朋友可自行搜索。 ===================================================================== 裝飾篇 ===================================================================== 裝飾就簡(jiǎn)單多了，大家都比較認(rèn)可的宇森卡諾腳墊，尾箱墊、大眾原廠的金屬踏板、迎賓踏板、B柱C柱鏡面貼等  鳥瞰新車  我住8樓呵呵  就是這小子引發(fā)的本次換車事件......  大眾原廠金屬踏板  金屬踏板腳感不錯(cuò)，就是價(jià)格有點(diǎn)貴。剛剛下雪，宇森卡諾腳墊被我踩臟兮兮的 。  小區(qū)停車緊張，備塊聯(lián)系牌，與人方便，于己方便。  鋁合金空調(diào)旋鈕  用鉗子拔下原來的旋鈕。為了不損壞原車的旋鈕，除了墊一塊布外，還墊上了一個(gè)薄薄的鼠標(biāo)墊  效果不錯(cuò)，唯一的遺憾就是新的旋鈕亮圈是鋁合金的，如果是電鍍的就完美了。先用一段，視覺疲勞后可以隨時(shí)換回去   最后不要忽略給寶來換一套防盜螺絲。越是保有量大的車子，配件越好銷贓??！ ========================================== 小節(jié)： 人無完人，車無完車。原本持著代步買菜的心態(tài)購入了新寶來過渡一段，一千多公里的使用卻處處感覺滿意。地產(chǎn)大眾的新寶來，雖然少了純正的血統(tǒng)，但大眾的造車工藝一樣不缺。夠大，安全，保值...最最關(guān)鍵的，這個(gè)大眾金融的貸款，便宜！ 聲明: 本文系搜集于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者及所發(fā)網(wǎng)站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權(quán)利,請(qǐng)及時(shí)告知,本站會(huì)即刻處理. |
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