面對(duì)全新世代發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展，藉由大排氣量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配雙渦輪增壓系統(tǒng)，不僅有效提高性能輸出并稍為減輕油耗表現(xiàn)，兼顧環(huán)保與性能需求的優(yōu)異表現(xiàn)也早已成為目前各車廠打造性能車款的主力，但是對(duì)于edo competition近期而言則是以C63 AMG為基礎(chǔ)，徹底將自然進(jìn)氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出極限！為了有效將最大馬力值提高，工程團(tuán)隊(duì)特別將排氣系統(tǒng)換上新的運(yùn)動(dòng)化排氣管、高流量金屬觸媒與電子可變排氣閥門，配合ECU程式重新撰寫與電子速限解除讓馬力一舉提高至到600hp/7800rpm，扭力也達(dá)到69.4kgm/5300rpm，如此一來(lái)0~100km/h只需4.1秒即可完成，而極速則上看343km/h。配合性能大幅度強(qiáng)化所需，edo competition提供由OZ代工的19寸運(yùn)動(dòng)輪轂，并搭配前235/35R19后265/30R19性能胎，而車輪彩繪同樣可特別訂制以滿足消費(fèi)者所需。

由OZ所代工的19寸運(yùn)動(dòng)輪轂不僅能夠?qū)⒌突上轮亓控?fù)擔(dān)，配合不同買家所需還可提供客制化的車輪彩繪。

為了打造終極旅行車edo competition以C63 AMG為基礎(chǔ)徹底將自然進(jìn)氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出極限。

配合動(dòng)力提升與電子速限解除后0~100km/h只需4.1秒即可完成，而極速則上看343km/h。

強(qiáng)大的扭力; output讓的江戶時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)的C63 AMG的T參數(shù)及能輕松做出華麗的白煙番長(zhǎng)。