在我們日常生活中，“輪胎”隨處可見，大到飛機、輪船；小到童車、玩具。在汽車上，輪胎更是一個不可缺少的部件。作為一個車主，輪胎的規(guī)格、花紋的作用以及分類和養(yǎng)護都是需要了解和熟知的內容。下面，筆者將為大家逐一介紹。
● 輪胎的規(guī)格標號 國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)，后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑，負荷指數(shù)，許用車速代號。例如：175/70R 14 77H 中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數(shù)77，許用車速是 H級。 輪胎剖面圖| 輪胎速度標識表 | | 速度標識 | 最大時速 | 常用車型 | | N | 140km/h | 備用胎 Spare Tires | | P | 150km/h | | Q | 160km/h | 雪胎,輕型卡車胎 Winter, LT Tires | | R | 170km/h | 輕型卡車胎 LT Tires | | S | 180km/h | | T | 190km/h | | U | 200km/h | | H | 210km/h | 運動性轎車 Sport Sedans | | V | 240km/h | 跑車 Sports Cars | | Z | 240km/h | 跑車 Sports Cars | | W | 270km/h | 特型跑車 Exotic Sport Cars | | Y | 300km/h | 特型跑車 Exotic Sport Cars | | 注: 1.較常見輪胎速度標識為,S,T,H 2.如輪胎無速度標識,除非另有說明,一般認為最大安全速度為120KM/H |
常見的輪胎規(guī)格表示方法 層級：層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數(shù)，與實際簾布層數(shù)不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如″14P.R″即14層極。 輪胎標號 簾線材料：有的輪胎單獨標示，如“尼龍”，一般標在層級之后；有的輪胎廠家標注在規(guī)格之后，用漢語拼音的第一個字母表示，如9.00-20N、7.50-20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。 負荷及氣壓：一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以“公斤”為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為“千帕”。 輪輞規(guī)格：表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用，如“標準輪輞5.00F”。 輪胎規(guī)格標號詳解 平衡標志：用彩色橡膠制成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。 滾動方向：輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關鍵，所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向，以保證設計的附著力、防滑等性能。如果裝錯，則適得其反。 磨損極限標志：輪胎一側用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限，一旦輪胎磨損達到這一標志位置應及時更換，否則會因強度不夠中途爆胎。 輪胎規(guī)格標號詳解2 生產(chǎn)批號：用一組數(shù)字及字母標志，表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊程度及存放時間。 商標：商標是輪胎生產(chǎn)廠家的標志，包括商標文字及圖案，一般比較突出和醒目，易于識別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標示。 其它標記：如產(chǎn)品等級、生產(chǎn)許可證號及其它附屬標志。可作為選用時參考資料和信息。 ● 輪胎花紋的作用 對排水性的作用 輪胎排水性作用 有方向性的輪胎花紋可以增強排水性能。另外，非對稱“肋條”花紋也具有出色的排水性能。縱向和橫向溝槽的花紋設計，能夠保證四向排水，提高排水性能，這樣使得濕地制動性和操控性出色。 有利于降低胎噪 降低胎噪 特定的輪胎花紋能夠極大的減少駕駛時的噪音，保證高速行駛時車內的安靜。如果追求安靜駕駛環(huán)境的車主，變頻花塊設計胎紋可以給車主的駕駛帶來舒適與安靜的享受。另外，一些輪胎胎肩花塊采用優(yōu)化音頻設計，可以有效地降低了行駛中的噪音。而在肩胎內側嵌入高效吸收震動的墊膠，具有消音吸震，降低因路面震動引起的路面噪音。常規(guī)輪胎分類 ● 輪胎的類別 輪胎在分類上有很多種標準，常見的都是以充氣壓力、胎面花紋、胎體結構以及用途來進行分類。 按氣壓分類 按充氣壓力分為:①高壓輪胎：充氣壓力一般在5.5千克力/平方厘米以上，剛度大，緩沖性能差，已很少采用；②低壓輪胎：充氣壓力一般為2～5.5千克力/平方厘米。隨著簾布強度和輪胎承載能力的提高，有些輪胎的充氣壓力超過 5.5千克力/平方厘米，但其緩沖性能與低壓輪胎接近，仍屬低壓輪胎；③超低壓輪胎：充氣壓力一般低于2千克力/平方厘米。 按胎面花紋分類 按胎面花紋分為：①普通花紋輪胎：有縱向、橫向和兩向兼有的許多式樣。普通橫向花紋輪胎適合在較差和碎石路面上使用；縱向花紋輪胎適合在較好路面上使用；兼有縱橫向花紋的輪胎適合在一般路面和較差路面上使用。②越野花紋輪胎：胎面有大塊花紋，適合于礦山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。③混合花紋輪胎：既適用于好路面，也適用于碎石路面和松土路面。 子午線輪胎 按胎體結構分為：①普通結構輪胎：簾布層的簾線以交叉形式層疊膠接，胎體堅固，側向剛性好，但緩沖性能較差。②子午線結構輪胎：胎體的簾線以子午線形式排列，與外胎圓周成正交，強度得到充分發(fā)揮。子午線結構輪胎比普通結構輪胎滾動阻力小,緩沖性能好,行駛里程長。 乘用輪胎 載重輪胎 按用途分為乘用輪胎和載重輪胎：①乘用輪胎：為充氣壓力在4千克力/平方厘米以下的低壓輪胎,簾布層一般為4～6層，胎圈直徑一般在16英寸以下。乘用輪胎用于轎車和輕型載貨汽車，并且乘用輪胎正向超低壓方向發(fā)展。②載重輪胎:為充氣壓力在4千克力/平方厘米以上的低壓輪胎,簾布層一般為10～16層,胎圈直徑一般為16～32英寸。載重輪胎用于中型和重型載貨汽車、客車和無軌電車。 輪胎品牌介紹 ● 輪胎品牌介紹 倍耐力 倍耐力1872年創(chuàng)立于意大利，同時也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商，在全球12個國家擁有24家工廠。 倍耐力logo 倍耐力輪胎 倍耐力的特點就是有著超強的抓地力，但與此同時，它也有著強大的胎噪。 馬牌 馬牌logo 馬牌輪胎 馬牌輪胎始建于1871年，總部位于德國漢諾威市，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車配件供應商。馬牌和倍耐力是兩個極端，舒適靜音是馬牌的最大特點，耐磨性和抓地力比較一般，并且不太適合我們國家的路況，但價格還算親民。 鄧祿普 鄧祿普logo 鄧祿普輪胎 鄧祿普于19世紀(報價 圖片 參數(shù))后期起源于英國，后被日本控股，是充氣輪胎的發(fā)明者。國產(chǎn)鄧祿普輪胎沒有什么特點，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。針對中國的情況，適當降低了部分小型號輪胎的定位，使其能夠滿足幾乎全部車型的需求，價格比較合適。 固特異 固特異logo 固特異輪胎 美國固特異輪胎橡膠公司始建于1898年，至今已有百余年的歷史。它屬于典型的美國貨，抓地僅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，耐磨性不是很好，并且容易偏磨損，價格也較高。 米其林 米其林logo 米其林輪胎 米其林19世紀起源于法國，是子午線輪胎的發(fā)明者。在固特異后贊助F1，現(xiàn)在贊助WRC等汽車賽事。米其林屬于舒適性輪胎，舒適性接近馬牌，比馬牌更適合中國的路況一些，但抓地耐磨比較一般，通常3～5萬公里就需要更換。 普利司通 普利司通logo 普利司通輪胎 普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家，目前獨家贊助F1。普利司通和國產(chǎn)鄧祿普類似，沒什么特點， 屬于比較中性的，各方面性能都過得去，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。 輪胎的日常養(yǎng)護 ● 輪胎的日常養(yǎng)護 輪胎的保養(yǎng)是我們最容易忽視的一項，很多人都會抱有一個“湊合”的態(tài)度去看待輪胎的問題，這給我們的駕乘安全造成了很大的隱患。那么，在我們日常養(yǎng)護的時候，都需要注意哪些方面呢？ 行車前檢查輪胎狀況 長途行車時，建議全面檢查輪胎 常備胎壓表，可以隨時了解輪胎狀況 對于車主來說，不妨出行前勤檢查輪胎的情況，雖然我們沒有專業(yè)的設備，也沒有充足的時間去將輪胎拆下來檢查，但通過目測，觀察一下輪胎的花紋深度，胎面、胎壁等有沒有損傷、裂紋等情況，如果出現(xiàn)上述問題，最好及時更換或修補。 定期更換輪胎 磨損嚴重 必須更換 輪胎有使用里程，這個大家想必都清楚，一般輪胎能使用6—8萬公里，一些比較偏重舒適性的輪胎大概3—5萬公里就需要更換。 如果輪胎使用過久，也會因老化而需要更換 但是，你知道輪胎也有保質期嗎？沒錯，輪胎作為橡膠制品，也同樣擁有著保質期，一般來說，一條輪胎從出廠之日起，其保質期大約在3—5年左右，如果超過這個時間，則會出現(xiàn)老化，橡膠的彈性、柔韌度等都會降低，也會提高輪胎爆胎的風險。   若出現(xiàn)裂紋等老化現(xiàn)象，就必須更換輪胎 當然，對于每日行駛的輪胎而言，這樣的保質期還有縮短的可能，因為其每天都在經(jīng)受著高溫的考驗，因此如果你的車3年左右還沒有更換輪胎，為了安全，可以考慮更換一套新輪胎。 定期調換輪胎位置 輪胎調換順序 我們都知道車輛在行駛一定里程后就要將每條輪胎調換位置，通常我們所熟悉的就是同側的前后調換，其實在輪胎換崗的這個問題上也是有一定要求的。 總結： 通過以上文章，相信許多車友已經(jīng)對輪胎有了一定的了解，并且在日常使用及養(yǎng)護方面也有了一個印象。輪胎的問題雖然很容易讓我們忽視，但是只要養(yǎng)成一個良好的用車習慣，它是不會給您找“麻煩”的。
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