今天為了中午趕回上海，一早就去做了四輪定位和調(diào)傾角，，，順便把一條被扎釘?shù)暮筝喗o補(bǔ)了（鐵將軍的胎壓監(jiān)測(cè)確實(shí)不錯(cuò)，很實(shí)用，已經(jīng)兩次準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)到我的輪胎被扎慢漏氣，象我這樣常年開高速公路的人，這東西真挺好的），原本考慮后輪子做-3度是不是有點(diǎn)多，會(huì)不會(huì)磨內(nèi)側(cè)比較嚴(yán)重，沒想到店主（無錫FKS車友）的車也是后輪做了-3度，而且開了兩個(gè)月，內(nèi)側(cè)磨損情況良好，所以我也就放心的做-3度傾角了！    下面給大家看看-3度的傾角，在不降車身的情況下。。。

先開始四輪定位，測(cè)量度數(shù)













其實(shí)在換上傾角調(diào)節(jié)器以后，我的后輪一個(gè)已經(jīng)是-2.28度，還有一個(gè)已經(jīng)是-3度了。








哈哈，這樣看，是不是很八字啊，哈哈









調(diào)節(jié)這個(gè)螺絲，就可以調(diào)整角度



好了，調(diào)整完畢，然后開始調(diào)整輪子前束角！



店老板無錫FKS車友的-3度























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