隨著F20的誕生，雖然動力表現(xiàn)有所成長，不過相較于E87那叫銳利的造型相比，F(xiàn)20的設(shè)計(jì)真的是既不帥氣也非性能。也因此AC Schnitzer為了拯救改車，以前下擾流、車頂尾翼與鍍鉻尾飾管來進(jìn)行修飾。性能部份為了配合修飾后的外觀，則是提供Type IV或VIII 18或19寸大腳來裝扮，另外懸掛系統(tǒng)降低車高達(dá)30mm整體也呈現(xiàn)出極佳的跑格風(fēng)范。120D部分更是將原廠184hp的最大輸出一舉提升至210hp。
 

性能部份為了配合修飾后的外觀，則是提供Type IV或VIII 18或19寸大腳來裝扮，另外懸掛系統(tǒng)降低車高達(dá)30mm整體也呈現(xiàn)出極佳的跑格風(fēng)范。120D部分更是將原廠184hp的最大輸出一舉提升至210hp。