今年法蘭克福車展中專注于Porsche車系改裝的Techart，除了針對(duì)911車系展現(xiàn)出全面性的改裝范例，作為Porsche旗下相當(dāng)受歡迎的Cayenne Turbo與Panamera Turbo，廠方同樣推出兩款令人印象深刻的動(dòng)力套件。 首先在SUV車型上為了讓動(dòng)力輸出達(dá)到660hp與89.8kgm的實(shí)力，這套代號(hào)為TA058/T2的套件成為最終關(guān)鍵，硬體部分包含新開(kāi)發(fā)的渦輪增壓器、高流量空氣芯、進(jìn)氣岐管與不銹鋼排氣系統(tǒng)，配合ECU程式輔助后使得Cayenne Turbo增加160hp與18.3kgm，如此一來(lái)能讓0~100km/h加速成績(jī)縮短至4.2秒，極速則達(dá)到305km/h。 另外針對(duì)Panamera Turbo方面同樣采用Techart新渦輪機(jī)、空氣濾芯與ECU程式，雖然動(dòng)力輸出降低至630hp，但是扭力方面仍舊維持89.8kgm，以此實(shí)力可讓Panamera Turbo 0~100km/h只需3.7秒，而0~200km/h也能在12.3秒內(nèi)達(dá)成，至于極速表現(xiàn)則有326km/h的強(qiáng)悍實(shí)力。

Techart代號(hào)為TA058/T2的動(dòng)力套件，藉由周邊硬體升級(jí)與ECU程式輔助讓最大馬力提高至660hp，扭力也達(dá)到89.8kgm。

相當(dāng)受到歡迎的轎式四門Panamera Turbo同樣采用Techart新渦輪機(jī)、空氣濾芯與ECU程式進(jìn)行升級(jí)，0~100km/h只需3.7秒，而極速表現(xiàn)則上看326km/h。

相較于Cayenne Turbo，Panamera Turbo動(dòng)力輸出雖然降低至630hp，但是扭力方面仍舊維持89.8kgm并且延伸其使用范圍。