以歐系車電腦調(diào)校而打響知名度的TTi（TurboTech INC），掌門人「Tony」對于正統(tǒng)零四賽車運動有相當(dāng)深入的研究，他表示街車測零四首先應(yīng)進行車身「輕量化」的動作，可透過后廂備胎拆卸、雜物清除、更換輕量化賽車電瓶、更換輕量化賽車椅、更換鈦合金排氣管等步驟，來獲得實際的減重效果。Tony認為其實歐系車的品質(zhì)并不會輸給日本車，只不過大家都會有先入為主的觀念，總認為日本車比較會跑，不過在他手中就曾改出許多零四11秒臺的VAG車款，因此希望在這次的Option零四加速大賽中能新增VAG 2.0組，好讓大家見識一下歐系車的厲害！

Golf GTI身上2.0 TSI發(fā)動機的優(yōu)異品質(zhì)，經(jīng)過Stage.4套件改裝后，想壓榨出400以上動力決不成問題。

就算是上一代的1.8T發(fā)動機，也可做出超過500hp的驚人動力數(shù)據(jù)。