由于Vorsteiner針對(duì)限量的GTRS3 M3 Widebody另外配上自家產(chǎn)品19寸V-308三片輕量化鍛造圈與Michelin PS2高性能胎，如此能使得簧下重量負(fù)擔(dān)有效減輕，配合大腳輪轂與高反差雙配色的基調(diào)下，整體外觀完全彰顯出限量GTRS3與眾不同的「寬風(fēng)格」。不過單單只有這樣的改裝方案對(duì)于車主而言似乎還稍嫌不夠熱血，畢竟在碩大的輪框里若是沒有更為搶眼的剎車系統(tǒng)坐鎮(zhèn)，就完整性與美觀方面都不能算是完美，尤其考量到剎車制動(dòng)力的提升并配合后續(xù)將外加機(jī)械增壓以強(qiáng)化動(dòng)力，因此特別選擇Brembo前六后四活塞設(shè)定為制動(dòng)力做了充分準(zhǔn)備。 懸掛方面車主特別選擇Bilstein PSS 10，藉由高低軟硬可調(diào)的運(yùn)動(dòng)化設(shè)定使得懸掛可依車主需求隨時(shí)調(diào)整。排氣系統(tǒng)也改以Akrapovic鈦合金排氣中尾段，除了具有輕量化的優(yōu)勢(shì)，實(shí)際上較為清脆而高亢的排氣聲浪也有別于一般傳統(tǒng)不銹鋼材質(zhì)。
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| 采用翹臀設(shè)計(jì)的后尾箱提供車輛高速時(shí)適當(dāng)?shù)南聣毫?，至于后下分流器則有效降低車尾亂流的影響，而整合在內(nèi)的排氣系統(tǒng)正是Akrapovic鈦合金排氣中尾段。 |
面對(duì)外觀大幅度進(jìn)化后，對(duì)于動(dòng)力方面似乎車主也有了全新升級(jí)計(jì)劃，雖然E92 M3所搭載的V8發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào)S65B40)，原廠即可輸出420hp/40.8kgm(308.7千瓦/400牛米) ，但這似乎無法與如此動(dòng)感的外觀相匹配，為此只能藉由外掛增壓方式來進(jìn)行動(dòng)力強(qiáng)化。放眼目前市售產(chǎn)品除了ESS機(jī)械增壓套件之外，本車特別搭采Active Autowerke增壓產(chǎn)品，高效能增壓效果同樣深受重度玩家所喜愛，目前有可對(duì)應(yīng)620hp等級(jí)的Level 2升級(jí)套件。 為了避免空氣因壓縮而導(dǎo)致進(jìn)氣溫度升高，最終迫使點(diǎn)火時(shí)機(jī)向后修正降低馬力輸出，因此前保桿之中特別藏有前置Intercooler來降低進(jìn)氣溫度，此外雖然是Active Autowerke機(jī)械增壓套件，但其本體可是采用日本改裝大廠HKS GTS8550高效能產(chǎn)品，其高效能進(jìn)風(fēng)使得增壓器工作效率大增，為了避免增壓本體產(chǎn)生過高溫度，廠方特別設(shè)置獨(dú)立油冷器以維持增壓器運(yùn)作溫度。
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| 近年來著力打造獨(dú)特空力外觀的Vorsteine??r，其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)特別針對(duì)市售高性能車款包含BMW、M.Benz、Porsche與Bentley等車系分別推出其傲人的產(chǎn)品。 |
為了應(yīng)付增壓所帶來的大量進(jìn)氣，除了節(jié)氣門進(jìn)氣管路加大至3英寸之外，重新OEM開發(fā)的集氣箱內(nèi)部同樣藏有八喉功效，對(duì)于增加進(jìn)氣量方面能有明顯挹注功用，另外供油系統(tǒng)也一并更換Bosch Motorsport八支噴油嘴以補(bǔ)足高轉(zhuǎn)所需的噴油量。 不過讓筆者較為好奇的還是原廠對(duì)于電腦程式的撰寫，由于全球各地所提煉的燃油在品質(zhì)上Active Autowerke廠方并無法有效掌握，為此特別撰寫的ECU程式讓即使只有91-93辛烷值的汽油同樣能夠發(fā)揮出應(yīng)有的高效能，但對(duì)于有重度增壓需求或者高溫氣候的使用者同樣可選配水噴射系統(tǒng)以協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)降低進(jìn)氣溫度，防止爆震情形發(fā)生。 然而在原廠0.5Bar(50千帕)的增壓值設(shè)定下，最大馬力輸出即可達(dá)到620hp(455.7千瓦)，扭力也提高至45.9kgm(450牛米)，配合全車碳纖維空力外觀輕量化的優(yōu)勢(shì)下，對(duì)于性能表現(xiàn)絕對(duì)大幅超越M Power。
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| 在Vorsteine??r 19寸V-308三片輕量化鍛造圈內(nèi)特別換上Brembo前六后四活塞卡鉗以應(yīng)付即將到來的「超動(dòng)力」。 |
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| 在前后葉子版均向外延伸的情況下，藉由寬車體空力外觀的搭配更能突顯Vorsteine??r GTRS3 M3 Widebody與眾不同視覺美感。 |
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| 面對(duì)外觀與動(dòng)力大幅度升級(jí)，此車室內(nèi)僅僅換上Vorsteine??r所推出的專屬腳踏墊，而這似乎也是GTRS3 M3唯一較為溫和的改裝品。 |
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| 藉由Active Autowerke所推出的Level 2增壓升級(jí)套件輔助下，最終使得性能表現(xiàn)由原廠420hp/40.8kgm(308.7千瓦/400牛米)躍升至620hp/45.9kgm(455.7千瓦/450牛米)。 |
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重新OEM開發(fā)的集氣室之中同樣內(nèi)藏有八喉設(shè)計(jì)，如此配合大幅增加的進(jìn)氣量一口氣讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣效率獲得最大幫助，對(duì)于高轉(zhuǎn)速運(yùn)行上絕對(duì)有利。
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- 改裝明細(xì)
- Vorsteine??r GTRS3 M3 Widebody
- 全車啞光白
- Vorsteine??r 19寸V-308三片輕量化鍛造圈
- Michelin PS2前285/30ZR 19后315/25ZR 19
- Bilstein PSS 10避震器
- Akrapovic鈦合金排氣中尾段
- Brembo前六后四活塞卡鉗
- Active Autowerke 620hp增壓套件
