JUN這家老鋪向來都是以動力的追求做為主題，這次改裝車展中，與目前最夯的油電車主題相違背，則還是以最極限的動力壓榨為目標，這次主題是以R35上的VR38DETT為基礎(chǔ)，推出市售化的4.0升套件下半座部分藉由96×92mm將排氣量提升至3996c.c.，不過要價可不斐，光是腹內(nèi)套件就要價189萬日幣，如果要含安裝則是需要231萬日幣的代價，而這套下半座Jun表示可對應到1000hp(735千瓦)的最大動力。 如果還想在往上提升，4.2升的套件也在這次展覽中現(xiàn)身，不過如果預計將4.2升套件上身的話，缸體部分則是必須植入缸套加以補強，最大動力及價格JUN也尚未發(fā)表，不過以筆者分別開過600hp(441千瓦)及800hp(588千瓦)的R35而言，600hp R35隨傳隨到的動力表現(xiàn)，還是比較適合狹小的道路。