| 前幾天又敗了幾樣東西，一起研究研究！我當時買車的時候1.8T技術領先最好的配置居然用我最討厭的桃木內飾，無奈。之前一直在考慮換RS4的碳纖維內飾，1W的多價格斗爭N久后放棄，選擇了比較便宜的鋁的魚鱗內飾。Finally終于可以告別桃木啦，哈哈！ 鑒于DIY的精神，到貨后決定自己安裝，其實不怎么復雜－－ 排檔飾板先下手，只要往上拉起就可以了，超級簡單！  然后把2個螺絲擰了，把里面米色的內飾板也向上拔了，就可以把煙灰缸取下 里面太臟了。。。   煙灰缸的結構是所有內飾最復雜的了，把原來的桃木抽掉后的樣子，難看死了。。。  裝上新的內飾，復位裝回，完工一個  門上的內飾還要簡單，就是考幾個固定夾的。新內飾背后的樣子。  從門的內側開始拆，只要用力拉起就好，不用擔心會壞，非常結實。。。  裝上就更加簡單了。。。4扇門就花了5分鐘而已。  接下去開始復雜的了，拆。。。隱藏的螺絲。。。  拆掉方向盤下護板。。。 燈光控制的那塊最麻煩，拔掉燈光控制的插頭后里面有2個卡扣的小機關才可以把開關取下，其它的就簡單了，擰螺絲就好。  裝好復原，天都暗了，自己動手的感覺非常好  RS4的方向盤，RS4踏板和魚鱗內飾非常和諧，超級喜歡。。。  繼續(xù)。。。。 新的A6和A4都有雙氙的配置，非常眼紅，決定也給自己原本單HID的，裝一套原廠的美版B6的雙氙總成。 為確保質量，偶沒有自己安裝，花了200塊錢找4S裝的，裝的照片就沒有拍，4S的技工說這個燈的確要亮不少。 裝好后的樣子。。。  和原來的大等比較 外觀 1。底殼是黑灰的 2。近光部分的透鏡比原來的要大不少 3。示寬燈從遠光的正下方移到中間去了 結構 1。HID的近光里面多了遮光板，要從里面看，在啟動遠光的同時，遮光板移開一起和遠光燈工作，其實就是多了個機械的開關 2。HID的高壓安裝的位置從原來的大燈總成下方，移到背后去了  黑底的大燈讓整車和諧不少，但還是要慎用遠光。。。改天找個車拍個對比圖一起研究下。。。  本人一直有點輕度潔癖。。。就是喜歡整齊。。。 雖然德系車的發(fā)動機艙已經很整齊了，但AUDI和BMW比還略顯凌亂，所以決定把它全部遮起來，看不見就無所謂了么 HEHE 這個是訂來的遮羞布，SORRY，這張照片用了太超級古老和爛的DC拍的。。。   原來發(fā)動機艙右邊凌亂的ABS，方向助力和玻璃水的位置  來，安上原廠的護板。。。一切都看不見了。。。HAHA。。。  安裝很簡單就把原來固定玻璃水的螺絲換一個就好  和諧。。。對比下之前的角度，整齊多了。 其實。。。把發(fā)動機蓋蓋下后。。。我什么都看不到了啊。。。   A4國產后其實省掉不少實用的小東西。。。之前我自己安裝的抽屜和今天的后備箱掛鉤，NNDX，一汽欺負中國消費者?？棺h！?。∮譀]多少錢 就是這個東西，左右各一個，  車架上安裝位都是現(xiàn)成的，不用的時候其實是自動折疊起來，不影響放大件物品的。 這樣后備箱里放馬甲袋的東西的時候就不會滑來滑去了，多好的東西，也不知道一汽怎么想的。。。起碼可以讓我們選裝么。。。  ======================================================================== 以上產品對性能沒有任何增加,只是好看和實用.... 來點性能方面的,超級點火線圈...其實是高性能點火線圈...國外論壇推薦的升級產品...  比那個紅頭的點火線圈要略為貴點,效果應該也會好點吧...紅的沒有裝過,所以無法具體比較 E型號，HITACHI代工...日貨...沒辦法 上面HITACHI和OOOO的LOGO都有,將就下吧... 爛相機拍的,偷懶了一下,焦都不知道對哪去了...汗... 看上去好像長度不一樣,不用擔心,因為插進去其實一樣的, YYING...  這款點火線圈要螺絲固定的,因為接觸火花塞不是靠卡扣的,但這樣其實應該比卡扣的固定的更加好 這張PP也偷懶了下,我以后不敢了   四個都裝好了,幸虧是4缸的,不然還得多開銷點...   其實剛裝好的時候很懷疑能不能點著火,因為之前的點火線圈是金屬的,E型確是軟的...奇怪...插入鑰匙,START...引擎沒有爆炸,居然穩(wěn)定的啟動了...OH...謝天謝地,不然還才拆下來多麻煩啊...其實別人裝過,我瞎擔心...開了幾天下來,明顯感覺油門反應要快,也輕很多,心里作用外,我想實際增加動力應該也是有的.因為現(xiàn)在起步油門明顯不敢踩了,引擎反應快后,會有點沖,舒適還是要考慮的,輕輕踩油門吧！ 聲明: 本文系搜集于網絡,版權歸原作者及所發(fā)網站所有,如果本站(玩改車)侵犯了您的權利,請及時告知,本站會即刻處理. |
