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首開(kāi)先例 改裝BMW E92 M3

2011-12-23 10:45| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 4745| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 碳纖維鈑件更換肅殺氣息破表!M3既出,誰(shuí)與爭(zhēng)鋒自從BMW E92 M3上市以來(lái),無(wú)論是M3系列回顧、335i vs M3兄弟鬩墻還是跟宿敵C63 AMG的雙B對(duì)決,關(guān)于她的話題就從來(lái)不曾間斷,但卻始終不見(jiàn)對(duì)外觀大幅修改的實(shí)車(chē)。而這臺(tái) ...
首開(kāi)先例 改裝BMW E92 M3

 


    碳纖維鈑件更換肅殺氣息破表!M3既出,誰(shuí)與爭(zhēng)鋒 自從BMW E92 M3上市以來(lái),無(wú)論是M3系列回顧、335i vs M3兄弟鬩墻還是跟宿敵C63 AMG的雙B對(duì)決,關(guān)于她的話題就從來(lái)不曾間斷,但卻始終不見(jiàn)對(duì)外觀大幅修改的實(shí)車(chē)。而這臺(tái)BMW E92 M3算是首開(kāi)先例!
 


 
汽車(chē)改裝圖片
出自美國(guó)大廠ARKYM的碳纖維空力套件,造型夸張的進(jìn)氣口讓人聯(lián)想到法拉利F430及林寶堅(jiān)尼LP560的車(chē)頭。
 



    純白色的涂裝一直以來(lái)都是大多數(shù)消費(fèi)者最?lèi)?ài)的選擇之一,若再配上E92 M3性感的車(chē)身線條還有那顆4.0 V8心臟,而且還是市面上相當(dāng)稀有的六速手動(dòng)擋車(chē)款,這些恐怕是所有熱血的車(chē)友都無(wú)法抵擋的魅力。但車(chē)主卻不愿讓自己的愛(ài)車(chē)流于平庸,于是找上了歐系改裝專(zhuān)家,決定針對(duì)外觀進(jìn)行大規(guī)模的變臉手術(shù)。 首先,車(chē)頭部分,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前下巴以及后箱蓋均換上美國(guó)空力大廠ARKYM所推出的碳纖維制品,造型夸張的進(jìn)氣口馬上讓人聯(lián)想到法拉利F430及藍(lán)寶堅(jiān)尼LP560的車(chē)頭,車(chē)尾后箱蓋上的CSL Style大鴨尾(真的不算?。┮约癡orsteiner的碳纖維后下巴,除了視覺(jué)上的沖擊,想必也有相當(dāng)?shù)膶?shí)際效果。 懸掛方面選用KW的V3可調(diào)式避震器組,腳下則換上同樣來(lái)自美國(guó)的輪轂品牌ADV.1 19寸鍛造超輕量鋁圈,配上前245/35R19、后275/30R19的ADVAN NEOVA AD08高性能街胎,相信足以應(yīng)付E92 M3狂暴的動(dòng)力輸出。最引人注目的不外乎是那車(chē)主自行烤漆的Brembo前六后四卡鉗還有前后380mm碟片,草綠色的Brembo卡鉗筆者還是頭一次看過(guò)。


 

 

汽車(chē)改裝
突出ARKYM碳纖維后箱蓋許多的大鴨尾,除了視覺(jué)上的沖擊,想必也有相當(dāng)?shù)膶?shí)際效果。

 



    跟外觀相較之下,動(dòng)力方面就保守多了,目前只換上GruppeM的集氣箱以及OEtuning電腦晶片,排氣管選用專(zhuān)為歐洲德義英各品牌Supercar量身訂做的日本Kreissieg手工排氣管,改裝后不僅可讓動(dòng)力輸出獲得提升,特別的是還可透過(guò)搖控可變閥門(mén)控制,實(shí)現(xiàn)類(lèi)似F1賽車(chē)般的駭人聲浪。 內(nèi)飾部分則換上了BMW自家的Performance多功能方向盤(pán),握把以麂皮及Walknappa皮革包覆,同時(shí)嵌入類(lèi)似F1賽車(chē)方向盤(pán)上的左右五段LED轉(zhuǎn)速指示裝置,方向盤(pán)上方的多功能小屏幕,駕駛只要按壓方向盤(pán)兩側(cè)的按鍵,就能顯示包含水溫、油溫、計(jì)時(shí)碼表、單圈計(jì)時(shí)碼表、0-400m分段計(jì)時(shí)碼表等完整行車(chē)資訊。另外,再加上BMW御用改裝廠AC Schitzer專(zhuān)為手動(dòng)擋車(chē)設(shè)計(jì),附有屏幕可顯示車(chē)輛目前檔位的專(zhuān)屬排檔頭,充分營(yíng)造出車(chē)室性能跑格。 無(wú)論是ARKYM碳纖維鈑件、ADV.1鍛造鋁圈、草綠色Brembo卡鉗、Kreissieg遙控排氣管、BMW Performance多功能方向盤(pán)或是AC Schitzer檔位顯示排檔頭,都顯現(xiàn)出車(chē)主是個(gè)相當(dāng)有想法的人。


 

 
腳下?lián)Q上同樣來(lái)自美國(guó)的輪轂品牌ADV.1 19寸鍛造超輕量鋁圈,但是最引人注目的還是那草綠色的Brembo前六后四卡鉗。
 
GruppeM Carbon進(jìn)氣系統(tǒng)幾乎已經(jīng)成為每臺(tái)歐系重改車(chē)的必備改裝品。
 
專(zhuān)為歐洲德義英各品牌Supercar量身訂做的日本Kreissieg手工排氣管,改裝后不僅可讓動(dòng)力輸出獲得提升,特別的是還可透過(guò)搖控可變閥門(mén)控制,實(shí)現(xiàn)類(lèi)似F1賽車(chē)般的駭人聲浪。
 
 
 
BMW Performance多功能方向盤(pán),握把上嵌入LED轉(zhuǎn)速指示裝置,上方小屏幕,則可顯示水溫、油溫、計(jì)時(shí)碼表、單圈計(jì)時(shí)碼表、0-400m分段計(jì)時(shí)碼表等完整行車(chē)資訊。
 
BMW御用改裝廠AC Schitzer專(zhuān)為手動(dòng)擋車(chē)設(shè)計(jì),附有屏幕可顯示車(chē)輛目前檔位的專(zhuān)屬排檔頭,既酷炫又實(shí)用。
 
效法MUGEN Type-RR Experimental Spec碳纖維車(chē)頭鈑件輕量化效果驚人!
 
ARKYM為E92 M3宿敵C63 AMG所設(shè)計(jì)的Carbon空力套件實(shí)品也已到港,只要等車(chē)主安排好合適時(shí)間即可馬上安裝,屆時(shí)再來(lái)個(gè)經(jīng)典對(duì)決。
 


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