Audi這輛RS6性能旅行車受到各大改裝廠的厚愛(ài)，5.0 V10雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以輕松榨出580hp（426千瓦）最大馬力，而且透過(guò)ECU程式改寫(xiě)與發(fā)動(dòng)機(jī)周邊強(qiáng)化，就能擁有超越650hp（ 478千瓦）的實(shí)力，所以你說(shuō)能不改嗎？

    Cargraphic針對(duì)這具V10雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推出「4F」動(dòng)力套件，只要將程式改寫(xiě)就能獲得15％的升級(jí)來(lái)到665hp（489千瓦），加上為5.0L雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)特別設(shè)計(jì)的觸媒與排氣尾管，順暢的排氣效率對(duì)動(dòng)力輸出有絕對(duì)的幫助，而四個(gè)直徑80mm的尾出口用兩個(gè)尾飾管包起來(lái)，與后保桿線條更為契合，更不喪失RS6原有的高質(zhì)感。另外，改裝擁有10.5J寬度的Cargraphic GT-R 21寸三片式鋁圈，配上285/30ZR21輪胎讓抓地性提升，也讓RS6看起來(lái)更為龐大。

Cargraphic專為V10雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推出觸媒與排氣尾段，順暢的排氣效率對(duì)動(dòng)力輸出有絕對(duì)的幫助，這也是最基本的性能改裝。