首先是高性能的排氣系統(tǒng),由Cargraphic英國工廠自行生產(chǎn)而成,采用來自航空業(yè)、高規(guī)格不銹鋼材質(zhì)制成,提高產(chǎn)品的耐用度與品質(zhì),再來就是動力升級的精髓部分:ECU程式改寫,Cargraphic工程師透過精密計算為Cayenne Diesel的程式進(jìn)行大幅度改寫,讓最大馬力來到290hp,最高極速也到達(dá)221km/h,最大扭力更是提升至64.29kgm,動力輸出已可直逼真正的Cayenne Turbo。
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柴油的價格較低、爆炸效率較好,算是除了汽油發(fā)動機之外,最多車友選擇的發(fā)動機型式,縱使是使用柴油發(fā)動機的Cayenne,同樣能榨出240hp/56.12kgm的強勁動力,但是Cargraphic仍透過改裝讓柴油發(fā)動機的性能,直逼汽油款的Cayenne Turbo。
首先是高性能的排氣系統(tǒng),由Cargraphic英國工廠自行生產(chǎn)而成,采用來自航空業(yè)、高規(guī)格不銹鋼材質(zhì)制成,提高產(chǎn)品的耐用度與品質(zhì),再來就是動力升級的精髓部分:ECU程式改寫,Cargraphic工程師透過精密計算為Cayenne Diesel的程式進(jìn)行大幅度改寫,讓最大馬力來到290hp,最高極速也到達(dá)221km/h,最大扭力更是提升至64.29kgm,動力輸出已可直逼真正的Cayenne Turbo。
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