簡稱為「S30Z」的初代Fairlady Z，筆者對它的認(rèn)識是從日本漫畫「灣岸競速」中展開，不可諱言的年份這份久的車，能在現(xiàn)今依然保有如此高的人氣，仰賴的可不是只有車身外型好看而已。這部于1969年美國上市的S30 240Z，當(dāng)時所搭載的發(fā)動機為2.4升直6發(fā)動機，可爆發(fā)出150hp的最大馬力輸出，0～100km/h約8秒頭即可完成，在當(dāng)時可是相當(dāng)強悍的表現(xiàn)，更重要的是車價只要3526美元，因此一上市便早成一股搶購風(fēng)潮。事實上，這部車當(dāng)初設(shè)計可是完全以美國市場為考量，從車身外型到發(fā)動機排氣量等，無不針對美國人的口味所設(shè)計，這與當(dāng)時以經(jīng)濟為考量的日本車市截然不同，畢竟當(dāng)時的初代GT-R也不過搭載2.0升的發(fā)動機。

    目前此車在日本依然被一群熱衷的車迷擁護著，甚至還有專門翻修此車的店家存在，像這次所采訪到的這部S30Z所搭載的發(fā)動機，便是移植RB26DETT，傳動系統(tǒng)則是沿用R33的系統(tǒng)，加上車體的適度強化以應(yīng)付強大馬力，使得這部S30Z擁有同時擁有老車的經(jīng)典外型與新車的狂暴動力，堪稱是現(xiàn)實版的「惡魔Z」可是一點也不為過。

四個輪弧都已采用暴龜套件改裝過，加上經(jīng)典外型與強悍動力，簡直就是現(xiàn)實版的惡魔Z

原廠發(fā)動機已由RB26DETT取代，渦輪本體則已改裝HKS GT-3540。

除了暴力改的S30Z外，現(xiàn)場還有一部保持原汁原味的車款，其所搭載發(fā)動機正是原來的2.4升直列六缸發(fā)動機，原廠可發(fā)揮出150匹的最大馬力，經(jīng)過六喉直噴改裝馬力應(yīng)已突破200匹以上