Subaru旗下SUV代表作Forester已經(jīng)進(jìn)化至第3代，以2.0L的排氣量渦輪發(fā)動機(jī)的高扭力輸出特性，大戰(zhàn)其它品牌大排氣量NA SUV車，另外北美式樣B9 Tribeca則是搭載了一顆NA 3.0L水平對臥發(fā)動機(jī)，即將席卷老美市場。2.0XT所搭載的2.0L發(fā)動機(jī)可輸出230hp/32.5kgm的最大動力，就算面對2.4L及2.5L車輛也可越級挑戰(zhàn)一番。

內(nèi)飾線條與S-GT相同，而變速系統(tǒng)會選用4速AT，則是基于5速AT多余重量對車輛的影響及成本抑制兩大考量。

Subaru大只佬家族… 

    速霸陸新型Forester車款與前幾代相同，采用渦輪發(fā)動機(jī)設(shè)定最高出力達(dá)到230hp，更是日本SUV車中的佼佼者。Forester開發(fā)者市川和治先生說到：「初代Forester就是以渦輪發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力為特征，直到3代目一樣傳承該特征，發(fā)動機(jī)方面以1、2代目為基準(zhǔn)再加以改良，NA方面強(qiáng)化上半座為主，渦輪車方面則是采用新設(shè)計(jì)的渦輪機(jī)，強(qiáng)調(diào)中低速的性能輸出為主，如此一來更得到與2.4L、2.5L并駕齊驅(qū)的性能輸出」。3代目Forester并未搭載5速AT，而是在考量車輛價(jià)位與車重下，選用4速AT變速系統(tǒng)，不過在4.111的終傳搭配特殊配置的齒比下，當(dāng)時(shí) ??速100km/h時(shí)可將轉(zhuǎn)速抑制在2200rpm，如此一來對于高速巡航的油耗來說，更是有相當(dāng)大的幫助。 

 

 

    發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)則是與Legacy所搭載的水平對臥6缸發(fā)動機(jī)相同，發(fā)??動機(jī)特性強(qiáng)調(diào)底轉(zhuǎn)速到超轉(zhuǎn)速的延伸，電子節(jié)氣門及5速AT的搭配下，讓這部重達(dá)1925kg的大朋友也可擁有0～96km/h只需8.5秒的實(shí)力(BMW X5 3.0L 9.0秒)。與Legacy相同的EZ30發(fā)動機(jī)加持下，可爆發(fā)出250hp/30.3kgm的最大動力。

    而車輛本身設(shè)定為5人乘坐式樣，但是3列的座椅下，最后方還能再搭載2名乘客，如此一來最大搭載人數(shù)更是可提升到7人之多，不過就算車內(nèi)塞滿7個(gè)人寬廣的空間設(shè)計(jì)，也不會讓人覺得有所壓迫。包覆感相當(dāng)舒適的車室設(shè)計(jì)，仿佛讓人忘記自己駕馭的是部SUV Car。