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強(qiáng)化操控 邁騰改裝B16避震及HR防傾桿

2011-10-7 21:07| 發(fā)布者: 書(shū)生| 查看: 3731| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 說(shuō)實(shí)在的,我對(duì)底盤(pán)方面的操控性來(lái)講不是很在行,但有一次試駕了朋友的R36后,覺(jué)得人家對(duì)底盤(pán)的調(diào)教真的好厲害。決定給邁騰改裝避震,經(jīng)過(guò)各路專(zhuān)家的推薦,從AP、V3、B12、B16里最終忍痛割肉選擇了PSS10.后來(lái)又查了 ...
說(shuō)實(shí)在的,我對(duì)底盤(pán)方面的操控性來(lái)講不是很在行,但有一次試駕了朋友的R36后,覺(jué)得人家對(duì)底盤(pán)的調(diào)教真的好厲害。決定給邁騰改裝避震,經(jīng)過(guò)各路專(zhuān)家的推薦,從AP、V3、B12、B16里最終忍痛割肉選擇了PSS10.后來(lái)又查了一下大家對(duì)這款避震的使用感想大多數(shù)認(rèn)為還是非常專(zhuān)業(yè)的一款避震器。這一次特意找了專(zhuān)門(mén)玩底盤(pán)的一個(gè)前輩來(lái)進(jìn)行改裝。
強(qiáng)化操控 邁騰改裝B16避震及HR防傾桿
整箱的配件

汽車(chē)改裝圖片
美麗的PSS10減震筒

玩改車(chē)
近距離特寫(xiě),調(diào)阻尼的 一共有10段 標(biāo)著10段 其實(shí)是9段


即將下崗的原車(chē)避震


繼續(xù)留影紀(jì)念一下:四點(diǎn)彈簧
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