首先說說液化氣實用還是天然氣實用,液化氣跑的遠,天燃氣跑的近,液化氣加氣站多,天然氣加氣站少,液化氣有點雜質(zhì),天然氣沒雜質(zhì),綜合考慮最后選中多點順序噴射的直噴液化氣。燃燒好,省氣,沒有一代和二代那種汽車沒力,味大。雜質(zhì)愛堵蒸發(fā)器的問題。下面是給寶來安裝后的效果圖。![]() 兩廂寶來經(jīng)典后備箱安裝60升的罐后空間效果圖,跑長途就把備胎放在后面立著放,在家附近玩的話就不放在車上了,兩箱寶來后備箱小了些,但也足夠用了。 ![]() 這是油氣轉(zhuǎn)換按鍵,啟動車輛的時候用油。水溫上50度了就用氣跑了。沒有氣的時候也可以用油單獨跑,隨便自己喜好。 ![]() 圖中藍色部分是多點噴射軌道,4缸的電磁電腦控制噴軌,比單點的有勁,原來大家認為的車沒力,蒸發(fā)器臟,好放炮的狀況都不存在了,加油非常沖,有推背感。 ![]() 蒸發(fā)器,比單點的蒸發(fā)器小很多,漂亮功能強大。左上角的是整車供氣電磁閥 ![]() 這是多點順序噴射的液化氣濾清器,起到了很大的作用,把雜質(zhì)過濾掉,不像以前液化氣需要經(jīng)常清洗帶來的麻煩相對少了很多。 相關(guān)閱讀來自:汽車之家 |
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