只要音樂(lè)稍微大聲一點(diǎn)，車門鈑金就會(huì)隨著震動(dòng)發(fā)出啪、啪、啪的雜聲嗎？花大錢改裝的高級(jí)音響，卻總是覺(jué)得差那么一點(diǎn)嗎？行李箱裝了令人熱血沸騰的重低音喇叭，卻發(fā)現(xiàn)行李箱竟跟著發(fā)出超大聲的金屬共震噪音嗎？不要再讓別人認(rèn)為我們開(kāi)的是一臺(tái)「銅罐車」了，再幾天就要過(guò)年了，遠(yuǎn)足返鄉(xiāng)的路途上，你還想忍受這些困擾嗎？來(lái)吧！一起卷起袖子，把你愛(ài)車的噪音來(lái)源好好處理一番吧！

 

 

不干膠+鋁箔

    制震是汽車隔音中不能缺少的重要步驟，必須先抑制、減少鈑金震動(dòng)所產(chǎn)生的噪音源，才能做出效果好的隔音，這種超薄型的制震墊里面有一層不干膠，能有效吸收鈑金共鳴，而不干膠上層再覆蓋一層鋁箔，則能阻止約25～35%的音波穿透。因此隔音效果顯而易見(jiàn)，很適合使用在垂直面鈑金、狹小空間等不易施工的地方，是改裝音響，將車門音箱化的首選材料！

 

 

高密度耐熱隔音棉

    這層雪白的隔音棉功能比較單純，屬于純粹隔絕噪音的用途，而制震方面的效果算是附加價(jià)值，而非齊特長(zhǎng)，但是由于材質(zhì)本身不易燃燒，即使用火燒也只會(huì)潰縮而不易產(chǎn)生火焰，所以相當(dāng)安全。而且一般人雖然討厭噪音，卻也不愿意因?yàn)橐龈粢簦屲嚿险迟N著厚重各種隔音材質(zhì)，針對(duì)這個(gè)需求，此種隔音棉的重量比起傳統(tǒng)雜花棉輕上許多，且纖維密度更高，已逐漸成為最受歡迎的隔音材料之一。

 

防火墻

    

    很多人認(rèn)為防火墻的隔音是所有車室內(nèi)隔音工程中最困難的，以為一套完整的防火墻隔音工程，需要拆掉整個(gè)中控臺(tái)。但事實(shí)上卻不然，防火墻的隔音工程，其實(shí)只需要拆掉方向盤下護(hù)蓋和手套箱即可，拆下這兩塊擋住我們施工的護(hù)板之后，便有足夠個(gè)空間讓我們的手或工具去鋪隔音棉，可長(zhǎng)驅(qū)直入，而中控臺(tái)位于冷氣、音響的后下方，雖然沒(méi)有辦法如同手套箱和方向盤下護(hù)板這樣直接拆掉，但因?yàn)楦粢裘奘侨彳洸馁|(zhì)，所以可以從后方空洞處直接穿越，達(dá)到整片防火墻接受到隔音棉包覆的完整度。

 

 

車門板

    門板隔音最主要的意義在于使前門喇叭發(fā)揮最完整的輸出效率，因?yàn)槔嚷曇舻妮敵觯吮旧硪襞璧恼饎?dòng)外，還需倚靠音箱共鳴，而金屬門板的震動(dòng)，會(huì)抵銷喇叭發(fā)出的功率，所以想要讓汽車音響變得好聽(tīng)，不是一股腦的升級(jí)喇叭等級(jí)，門板制震是非常重要且基礎(chǔ)的一環(huán)，而在門板內(nèi)這么狹窄的空間內(nèi)，利用不干膠涂抹于其中，是最好的制震方式，但聰明的開(kāi)發(fā)廠商，利用鋁箔具有高度阻隔音波穿透的能力，遂將鋁箔與不干膠合而為一，做成隔音軟板。真是一兼二顧，摸蛤仔兼洗褲，好用的勒！雖然鋁箔加不干膠的制震墊，具有相當(dāng)程度的隔音效果，但畢竟離100%隔音還有一段落差，所以再加上一層高密度隔音棉，能更有效的阻絕室外噪音穿透進(jìn)來(lái)！

 

 

底盤

    眾多噪音來(lái)源的其中之一，就是從輪胎透過(guò)底盤傳來(lái)的轟轟聲響，這個(gè)部分比較不需要像車門板考慮到音響共振干擾的問(wèn)題，所以隔音材質(zhì)的選擇可單純考慮阻隔噪音穿透就好，而高密度隔音棉正好符合這種需求，當(dāng)然啦！如果你喜歡，也是可以把整片底盤貼滿鋁箔加不干膠的制震墊，試過(guò)的人表示隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但相對(duì)會(huì)使車重增加許多！所以除非是專走高音質(zhì)路線的音響改裝車，容不得一絲雜音漏進(jìn)室內(nèi)，否則還不至于要用到這么夸張的地步。