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極致外觀改裝(一)

2011-10-27 14:17| 發(fā)布者: 琦琦| 查看: 1604| 評(píng)論: 0|原作者: 未知

摘要: 每一位愛(ài)車人心中都有一輛屬于自己的夢(mèng)想情車,而有些車主卻愿意花費(fèi)心血去打造屬于自己的愛(ài)車,在其他人眼中看來(lái)遙不可及的夢(mèng)想,這些人卻可以一步步堅(jiān)持,也不愿隨波逐流,筆者就帶著各位去看看這些車主是如何完成 ...

    每一位愛(ài)車人心中都有一輛屬于自己的夢(mèng)想情車,而有些車主卻愿意花費(fèi)心血去打造屬于自己的愛(ài)車,在其他人眼中看來(lái)遙不可及的夢(mèng)想,這些人卻可以一步步堅(jiān)持,也不愿隨波逐流,筆者就帶著各位去看看這些車主是如何完成自己的夢(mèng)想!

 
悍馬H2 VIP 樣式
Suzuki 吉星 
 

    當(dāng)初由車主Tony 口中得知這輛悍馬樣式吉星時(shí),就很想親眼瞧瞧到底有多像悍馬,直到約了Tony 采訪前還是一直非常懷疑,由于當(dāng)天因某些不可抗力的因素(例如爆發(fā)動(dòng)機(jī)之類的),因此從原來(lái)約的采訪地點(diǎn)移師到淡水河畔的某堤外停車場(chǎng),先不論覺(jué)得像不像悍馬,在采訪開(kāi)始時(shí)管理員阿伯就在一旁左看右看,還問(wèn)車主Tony 這輛小悍馬要多少錢(qián)?由此就不用筆者說(shuō)明了。
 

    聊到Tony 為什么會(huì)打造這輛悍馬吉星,Tony 拿出一本日本改裝雜志,里面報(bào)導(dǎo)一輛Daihatsu Naked 變身為Hummer H2 的介紹,剛好Tony 就擁有一輛與Naked 極為相似的吉星,因此興起將吉星變身悍馬H2 的想法。由于Tony 本身就是從事改裝車的工作,所以這項(xiàng)吉星變身悍馬的工程完全由Tony 親自一手包辦,外觀的部分前后保桿完全以FRP 手工制作,并且在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)洞制作進(jìn)氣口,對(duì)Tony 來(lái)說(shuō)最困難的部分就是電鍍的水箱罩,以白鐵材料完全比照H2 樣式焊制而成,至于大燈Tony 流用野狼125 機(jī)車的圓頭燈,再修改為HID 樣式來(lái)安裝,外觀搞定后接下來(lái)就是Tony 最拿手的內(nèi)飾VIP 化工程,除了水箱罩一定要亮晶晶外,其他部分如車門(mén)手把、后視進(jìn)、方向盤(pán)、儀表板、排檔座、油門(mén)剎車踏板等,能拆下的東西通通施以電鍍,加上四張沙發(fā)式座椅及中控臺(tái) ??烤成白色以營(yíng)造VIP 質(zhì)感。
 

    Tony 表示未來(lái)這輛吉星悍馬將會(huì)針對(duì)動(dòng)力部分加以升級(jí),預(yù)計(jì)將會(huì)更換噴射發(fā)動(dòng)機(jī)(此車為化油器車型),同時(shí)也不排除渦輪化的可能性,期待下次見(jiàn)到此車時(shí)已脫胎換骨。
 
車主:Tony
 
車型:Suzuki 吉星
 
參考車型:悍馬H2

 
 
 

 
打造心中的E46 M3 Look 
Mazda 323
 
 
    夏日將近尾聲的午后,懷著忐忑的心情來(lái)到五指山,等待這輛E46 M3 Look 的Mazda 323 到來(lái)。雖然很早就得知這輛車的消息,也看過(guò)它的照片,不過(guò)依然還是不停的四處張望,期待能夠盡快親眼目睹這輛車。足足令人等待許久后,隨著搜尋M3 的目光四處張望,在不經(jīng)意中這輛323 終于出現(xiàn)在后視鏡中,雖然看過(guò)照片但仍舊不相信自己的眼睛,這竟然是輛323 ?從車身尺碼來(lái)看的確比印象中的M3 小上許多,也許從四門(mén)車型可以發(fā)現(xiàn)其破功之處,但依然無(wú)法想像不是BMW 這個(gè)來(lái)自日耳曼的廠牌。
 

    或許這輛車與筆者的Tierra 屬同車型,在部分車身線條的確與Tierra 相似,不過(guò)單從一點(diǎn)蛛絲馬跡還是無(wú)法瞧出所以然來(lái),與車主阿男寒喧后決定先在五指山繞繞。進(jìn)入五止山區(qū)不時(shí)透過(guò)后視鏡看著后方的323 ,心中依然無(wú)法相信眼前的這個(gè)事實(shí),稍微在彎道中將車速提高,熟悉的轉(zhuǎn)向特性立刻顯現(xiàn)出來(lái),除了外觀外阿男并未改裝避震器,發(fā)動(dòng)機(jī)也未改裝,所以很容易察覺(jué)車?yán)藙?dòng)態(tài)明顯與后驅(qū)車不同,但Tierra/323 車系底盤(pán)優(yōu)越的設(shè)計(jì),對(duì)非改裝車而言的確擁有不錯(cuò)的操控。
 

    聊到為什么會(huì)將這輛車變身為M3 Look ?阿男表示因?yàn)榉浅O矏?ài)BMW E46 M3 的外型,但M3 高昂的車價(jià)是阿男卻步的主因,所以最后決定將平時(shí)的代步車進(jìn)行變臉手術(shù)。
 

    車身鈑件部分阿男購(gòu)入全新M3 發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、左右葉子鈑、前后保桿、側(cè)裙、行李廂蓋及M3 車尾,前后保桿、頭燈及尾燈都是不可缺的套件。購(gòu)入上述零件后接著將車送入改裝廠進(jìn)行鈑件的修改,經(jīng)過(guò)比對(duì)后發(fā)現(xiàn)與323 差異頗大,單純的鈑件修改還是無(wú)變身,因此決定用原車鈑件的方式進(jìn)行改裝,不過(guò)卻又遇到瓶頸,323 鈑件的線條太過(guò)剛硬,接上M3 鈑件會(huì)相當(dāng)不自然,因此在施工店家的建議下又購(gòu)入一套屬于雙生車型Tierra 的左右葉子鈑及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,因?yàn)門(mén)ierra 的線條較323 為圓滑,較適合與M3 鈑件相接。在前葉子鈑部分前三分之一為M3 的鈑件,后面則是Tierra 的葉子板,輪弧則是切M3 輪弧接上而成,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與葉子鈑的改裝方式相同,切割前三分之一接上M3 鈑件而來(lái)。車尾部分就簡(jiǎn)單許多,不像車頭那么復(fù)雜,由于是切割整個(gè)M3 車尾接上這輛323 車體,行李廂蓋完全不需更改,但也造成行李廂無(wú)法自車內(nèi)開(kāi)啟,而必須使用原本M3 的鑰匙方能打開(kāi)行李廂。最難的地方完成后空力套件安裝就完全沒(méi)有任何難度,因?yàn)樗械穆萁z孔位完全吻合,因此只需將套件直接安裝即可。
 

    其實(shí)這輛E46 M3 Look 的Mazda 323 早在三年前就進(jìn)行改裝,前后總共耗時(shí)10 個(gè)月的漫長(zhǎng)時(shí)間,與店家不斷溝通最后才完成現(xiàn)在看到的樣式,車主阿男現(xiàn)在并不以此車代步,平時(shí)都是老婆在開(kāi)比較多。最近阿男老婆愛(ài)上Swift 這輛可愛(ài)的小車,愛(ài)妻心切的阿男打算購(gòu)入Swift 給老婆大人代步,但是這輛精心打造的323 真的就無(wú)暇照顧,因此車主希望喜愛(ài)此車的朋友能夠接手繼續(xù)照顧這輛阿男的心血結(jié)晶。
 
車主:阿男
 
車型:Mazda 323
 
參考車型:BMW E46 M3
 

 
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