Manhart通常改裝的大多是歐洲汽車(chē)，但由于新豐田GR Supra采用了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，人們會(huì)對(duì)其有所期待。因此，Manhart推出了其最新的改裝套件，命名為GR 450?，F(xiàn)款GR Supra在標(biāo)準(zhǔn)配置上使用了寶馬的B58 3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，它的功率為250kW和500Nm。然而，通過(guò)改裝升級(jí)，其動(dòng)力提升至285kW和500Nm。Manhart建議通過(guò)MHtronic Powerbox或標(biāo)準(zhǔn)電腦的重新映射來(lái)進(jìn)行一些發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的改裝工作，以及不銹鋼運(yùn)動(dòng)排氣管與雙模式后消聲器。就利用這些改裝，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出被提升到令人印象深刻的331kW（450公制馬力）和驚人的650Nm。我們不確定這款車(chē)0-100km/h的沖刺時(shí)間是多少，但我們猜測(cè)它不會(huì)超過(guò)4.0秒。  這家德國(guó)改裝公司還提供定制的懸掛升級(jí)。它需要降低H&R彈簧或完整的KW Variant 3線圈包，并提供內(nèi)部改裝。無(wú)論是哪種方式，駕駛高度都會(huì)降低，重心也會(huì)降低，有助于提高操控性和靈活性。輪轂方面改裝使用了Manhart凹面一號(hào)合金輪轂，這些輪轂以鉆石拋光為特色，尺寸為20英寸，前部寬9.0英寸，后部寬10.5英寸。分別搭配265/30的前輪胎和285/30的后輪胎。      |
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