 對(duì)于喜愛音樂的車友原車音響系統(tǒng)始終無(wú)法滿足他們對(duì)音質(zhì)效果的需求，賽歐車友此次前來(lái)就是為愛車選配一套優(yōu)質(zhì)的音響器材，經(jīng)過(guò)多次試聽對(duì)比，源自ATI的精巧兩分頻套裝令其贊嘆不已，靈敏易推，非常容易就展現(xiàn)出那些由于各種不同的音樂力度和特殊聲場(chǎng)效果而導(dǎo)致的音樂深度和立體空間變化，那些尖銳刺耳混音作品也能變成享受和陶醉的過(guò)程，相當(dāng)舒服。 此次升級(jí)配置如下： 前聲場(chǎng)：意大利ATI精巧6.1兩分頻套裝 隔 音：榮茂全車隔音  門板部位的雙層隔音，先是里層隔音強(qiáng)化車門鈑金，減少車子行駛中的共震及噪音。里層隔音完成后，在外鈑金上貼上榮茂環(huán)保減震板，這層很是關(guān)鍵，在減少共震，降低風(fēng)噪，路噪的同時(shí)，與里層隔音相結(jié)合，使門板形成一個(gè)密封的空間，大大增強(qiáng)了喇叭的效果。     意大利ATI精巧6.1中低音喇叭原車位無(wú)損換裝完成。使用的是通常在中高端才會(huì)使用的精密鑄鋁盆架，這種昂貴材料對(duì)抑制諧振有極大幫助，音域?qū)拸V且溫暖華麗，聲音柔和舒展，耐聽度好。高音使用的是絲質(zhì)振膜和銣磁磁芯，高頻部分非常均衡，層次和色彩感染力的重放效果均有不錯(cuò)表達(dá)。  喇叭固定、接線整齊有序，線材都做了保護(hù)措施，接線處都套上熱縮管。此款喇叭主要特性是靈敏、易搭，對(duì)功率的要求也比較低。  引擎蓋部位的隔音，可有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音向車內(nèi)的傳遞，減少發(fā)動(dòng)機(jī)熱量對(duì)引擎蓋的烘烤，緩解引擎蓋漆面因高溫的老化。  底盤部位的隔音。底盤面積較大且距離路面較近，隔音后可以有效地降低胎躁與路噪的傳遞，會(huì)感覺車子更加扎實(shí)，車內(nèi)舒服感更明顯。  葉子板部位的隔音能夠抑制行駛時(shí)震動(dòng)的噪音，有效阻隔胎躁。具體操作過(guò)程是把內(nèi)襯板拆卸下來(lái)，將表面灰塵及污漬清理干凈，在上方弧形區(qū)域貼好減震隔音材料，再貼裝一層榮茂吸音棉。      |
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