![]() GL8車友是我們的老朋友了,此次前來道聲,想為愛車音響配置再度提升檔次,經過多番的試聽對比,作為喜力士旗艦系列的C62C以其頂尖的技術、放縱的功率和完美的駕馭能力成功擄獲了GL8車友的心,每一個音樂的細節(jié)回放起來感覺都是非常自然、輕松、恰到好處,是的,它就是為回放自然杰出的聲音而造。 此次升級配置如下: 前聲場:德國喜力士C62C頂級旗艦兩分頻套裝 功 放:意大利PHD2200兩路功放 隔 音:榮茂雙層門板隔音 ![]() 原車門板結構。 ![]() ![]() 在升級音響之前,隔音工作是必做的基礎環(huán)節(jié)。雙層榮茂隔音,針對汽車空間內最容易產生噪音,以及噪音入侵的薄弱環(huán)節(jié),使得車外和車門共振引發(fā)的噪音得到最有效的抑制,同時提升原車音響系統的音質效果。 ![]() ![]() ![]() ![]() 喜力士C62C中低音喇叭無損安裝在門板原車位。C62C搭載了世界頂級發(fā)燒品牌“布萊克斯(Brax)”核心技術,通過無數次不同材料的組合,成功選擇了最優(yōu)質的元件,打造了這件堪稱藝術品的C62C。藝術品般的C系列創(chuàng)造無可比擬的印象深刻的美妙聲音,不管是中低音還是高音部分都很清晰透亮,高音層次分明,低音厚實澎湃有力。 ![]() ![]() 獨有的特殊工藝加工而成的長纖維劍麻彈性體阻尼結構,低頻的表現更深更為出色,新的中低音單元配有堅固的盆架,盆架采用先進的壓鑄鋁技術,保證了其堅固以及均衡散熱。 ![]() ![]() 經過技師的精心設計與嚴格計算之后,采用倒模技術為高音制作出一個更加理想的喇叭安裝位,這樣可以獲得更加出色的聲場定位。C62C的高音單元是25mm高端蠶絲特殊工藝制作而成,有著出色的極低耦合共振頻率,為美妙音質達到一個新的高度。高音倒模安裝效果如下。 ![]() ![]() 意大利PHD2200兩路功放選擇隱藏安裝在后尾箱右側,這樣的安裝方式絲毫不會影響原車的使用空間,復位安裝后看不出任何改動過的痕跡。 ![]() ![]()
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