奧迪Q5是一款動(dòng)感而全能的SUV,它完美融合了運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車(chē)的出色舒適性和靈活多變的內(nèi)部空間,延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性。強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu),使其無(wú)論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外,7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來(lái)”的品牌理念。 今日主題:奧迪Q5全車(chē)隔音升級(jí)STP ![]() 但是再完美的車(chē)型在隔音性能方面總是不能盡人意,奧迪Q5的噪音主要來(lái)自以下四個(gè)方面: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音:通過(guò)儀表臺(tái)以及前擋風(fēng)玻璃傳入駕駛室。 2、風(fēng)噪:車(chē)輛在行駛過(guò)程中與空氣摩擦而發(fā)生的呼嘯聲,主要從翼子板、窗玻璃及密封條傳進(jìn)駕駛室。(此噪音最難處理,暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有針對(duì)性的隔音措施和材料。) 3、路噪:車(chē)輛行進(jìn)時(shí)輪胎與路面摩擦而產(chǎn)生的噪音。主要從前葉子板、四門(mén)、底盤(pán)、后葉子板、避震座、尾箱等部位傳入。 4、鋼板震動(dòng)噪音:車(chē)輛在行進(jìn)過(guò)程中汽車(chē)的鋼板產(chǎn)生共振而產(chǎn)生的的噪音。整個(gè)車(chē)身都可以傳播進(jìn)入駕駛室。那么,怎樣才能隔離這些噪音,讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中體驗(yàn)更加舒適的操控感覺(jué)呢,便是做隔音改裝工作,今天的這輛奧迪Q5選擇了來(lái)東營(yíng)東駿汽車(chē)音響改裝做STP全車(chē)隔音改裝 原裝進(jìn)口的STP隔音,秉承前蘇聯(lián)軍用隔音技術(shù),幾十年來(lái)一直在汽車(chē)隔音領(lǐng)域獨(dú)占鰲頭,現(xiàn)已成為全球銷(xiāo)量第一的隔音品牌 ![]() 門(mén)板隔音-STP銀衛(wèi)士,STP銀衛(wèi)士除了具有一般的隔音材料的止振功能之外,其還有密封功能,能防止水盒氧氣直接接觸底盤(pán),有良好的防腐蝕效果。 內(nèi)層隔音 ![]() ![]() STP晶片-對(duì)提升汽車(chē)音響的音質(zhì)起到十分重要的作用,它是多功能的聲透鏡,用于汽車(chē)音響的定音方面,主要功能有: 1.可以吸收反射失真的音響聲波。 2.分散和吸收揚(yáng)聲器技術(shù)門(mén)板的共振聲波。 3.阻擋車(chē)本音響聲音從門(mén)縫漏出,消除平坦的頻率范圍 4.均衡揚(yáng)聲器的中高低音量,提供平坦的頻率范圍 ![]() STP晶片安裝位置 ![]() 底盤(pán)和后備箱的施工,STP炸彈的有效填充,不僅止振隔音效果出眾,更是把車(chē)體的剛性提升到完美得境界。 手工好贊! ![]() ![]() 底盤(pán)隔音 ![]() 升級(jí)后的奧迪Q5一定能帶來(lái)前所未有的駕控感受的! ![]() |
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