導(dǎo)讀：汽車在行駛過程中，路噪、風(fēng)噪、引擎噪音、車體鈑金共振及異響雜亂無章的肆虐著駕駛者和乘客的每根聽覺神經(jīng)！豐田普拉達(dá)車主經(jīng)過多番對比，最終選擇在上海音豪進(jìn)行隔音改裝，一起看看改裝過程： 豐田普拉達(dá)隔音材料： 車門：安博士4門密封 翼子板：NG04棉+ 炸彈 座艙：炸彈+車德爾吸音棉 頂棚：STP銀衛(wèi)士 U型槽：STP金衛(wèi)士 引擎蓋：金衛(wèi)士+車德爾引擎膜 防火墻：V衛(wèi)士 改裝店家：上海音豪專業(yè)汽車音響·隔音改裝  第一步：車門隔音 使用安博士密封條對車門進(jìn)行密封處理。 第二步：防火墻隔音 防火墻隔音是個比較大的工程，需要進(jìn)行整個儀表臺的拆卸，由于技術(shù)員技術(shù)高超，拆卸時間快了許多。 拆卸完儀表臺后使用STP V衛(wèi)士粘貼到防火墻位置進(jìn)行隔音。  第三步：座艙隔音 底盤的隔音主要是抑制了輪胎與路面摩擦所產(chǎn)生的路燥，隔音之后底盤扎實感明顯增強(qiáng)。  第四步：頂棚隔音 頂棚隔音采用STP銀衛(wèi)士進(jìn)行隔音。  第五步：引擎蓋隔音  第六步：U型槽隔音 引擎運轉(zhuǎn)的噪音與震動由U型槽傳入駕駛室。U型槽隔音是阻隔引擎噪音效果最明顯的部位。  點評： 通過對全車的隔音強(qiáng)化車內(nèi)鈑金，從而減少了車內(nèi)零件在行駛過程中碰撞產(chǎn)生的噪音。 分享完畢！感謝觀賞。 |
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