 別克早前發(fā)布了一款極為接近量產車的君威GS概念版，其量產車原本計劃作為2012款車型已于2011年8月份正式發(fā)布，由于通用急于求成的個性，使別克品牌正式發(fā)布了全新君威GS高性能車型，這款產品將作為君威車系的旗艦版車型，也是別克比較成熟的一款性能轎車。  【施工后】  【施工后】 在整車設計方面，別克君威GS很好地延續(xù)了歐寶Insignia OPC的主要設計元素，不過相比之下君威GS更低、更緊湊，也更運動。前臉頭燈下兩側的進氣口的設計非常具有攻擊性，其邊緣還加入了鍍鉻裝飾。尾部的變化與標準版的區(qū)別不是很大，多處都加入了“GS”的標示，另外別克君威GS標配的是19寸合金輪轂，同時可以選裝20寸合金輪轂，高級Brembos剎車系統(tǒng)配以四輪碟剎和淺灰色的高性能制動卡鉗。華麗,儉約而不簡單。  【施工后】  【施工后】 與概念版車型發(fā)布時的信息相同，君威GS量產車搭載了一臺2.0升ECOTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大動力輸出255馬力，峰值扭矩400N·m，同時配有一款6速手動變速箱，而另一款6速自動變速箱將在隨后推另外還標配了四驅系統(tǒng)，并同時配有限滑差速器以及四輪獨立懸掛。  【施工后】  【施工后】
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